特斯拉抛弃所有雷达，采用100%纯视觉感知方案？

近日，关于特斯拉与激光雷达公司Luminar合作测试激光雷达的消息，引发了一定关注，此前马斯克极力反对使用激光雷达，现在却打脸似的偷偷使用激光雷达进行测试，实在是不太好看。

不过，今日又曝出了新的消息，使得这件事显得扑朔迷离。周二，特斯拉宣布，北美市场Model 3和Model Y将从本月开始放弃雷达传感器，全面转向摄像头来支持半自动驾驶。但所有新的Model S和Model X汽车，以及为北美以外市场制造的所有车辆仍将配备雷达。

这个消息算是对前几天测试激光雷达的一种否认吗？此时我也是有点摸不着头脑。虽然马斯克曾经表示“傻瓜才会选择激光雷达”，并不是对激光雷达有什么偏见，而是那时候激光雷达的成本有点高，对于一直在缩减造车成本的特斯拉来讲，高成本的激光雷达确实不在当选之列。

但现在随着激光雷达企业的增多，市面上出现了越来越多激光雷达供应商，包括刚刚介入汽车后市场的华为，已经开始向国内的车企提供自研的96线中长距激光雷达；小鹏采用的大疆Livox激光雷达的成本甚至不足一万元，加上今年已有多款车型都搭载了激光雷达在上海亮相。越来越多迹象表明，激光雷达正在成为汽车的标配。

而就在这个时候，特斯拉突然宣布弃用所有雷达，采用纯视觉的感知方案，确实有点出人意料。可能是真的对自家的技术有信心吧！