比ES6便宜的阿尔法T，竟然在动力续航方面更有优势

新能源汽车行业的竞争越来越激烈，却依然有不少新品牌纷纷加入。之所以这些汽车品牌趋之若鹜，大部分是想从市场上分到一杯羹。但对于专注新能源汽车研究的ARCFOX 极狐来说，他们更希望给消费者带来诚意十足的产品。比如旗下推出的首款量产车ARCFOX极狐阿尔法T，定位高端智能纯电SUV，售价仅需20万，不仅综合性能能和蔚来ES6相提并论，还在性价比方面凸显了更多优势。阿尔法T为何如此有底气呢？

从配置和价格方面来看，极狐阿尔法T和蔚来ES6的配置都是符合中型纯电动SUV标准，极狐阿尔法T售价为24.19-31.99万元，而蔚来ES6售价区间为34.65-50.8万元，单从价格上来说，极狐阿尔法T还是非常之有优势的。两款车的价格区别如此大，更需要从车辆的配置方面来比较这两款车，分别是极狐阿尔法T 653S+（官方售价27.63万元）以及蔚来ES6 420KM运动版（官方售价34.65万元）来为大家做一次详细的对比分析。

动力续航：极狐阿尔法T更胜一筹

对于目前大部分用户来说，新能源汽车给他们带来的最大的一个焦虑就是续航，目前市面上新能源汽车的“续航焦虑”问题确实是各大厂商都需要尽全力去解决的问题。

单从续航方面来看，ES6搭载了前后双电机，还可以选配70kWh和100kWh两款电池包，NEDC续航里程数据分别为420km和600km，当然，选择更大容量的电池包是需要支付额外的费用的，官方价位为5.8万元。

而极狐阿尔法T 653S+搭载了一套单电机电驱系统，峰值功率为160kW，峰值扭矩可以达到360N·m，电池模组采用的是来自韩国的SK电芯，最大容量可以达到93.6kWh，能量密度为194Wh/kg，NEDC续航里程数据可以达到653km，在目前同级别新能源汽车品牌里，可以说是一骑绝尘。另外，极狐阿尔法T的四驱性能版H顶配车型还搭载了一套双电机四驱系统，峰值功率提升到了320kW，峰值扭矩提升到了720N·m，能够带来更加强劲的动力性能表现。

综合来看，阿尔法T在续航方面的优势比蔚来ES6更出色，包括动力方面的表现，也体现了更优异的一面。

座舱科技：极狐阿尔法T集高端、科技、质感于一体

先说ES6，内饰和ES8基本没有太大的区别，只是在方向盘方面，ES6换装了三幅式平底方向盘，同时还采用了全液晶仪表、大尺寸中控液晶屏等等这个价位的新能源汽车常规的配置，自然还是不失科技感的。

极狐阿尔法T的智能座舱采用的是环抱式设计，包裹性很强，同时在中控液晶显示屏区域，整体布局非常清晰，同时20.3寸4K视网膜大屏配合上10.1寸触控屏、8寸风挡HUD以及12.3寸全液晶显示仪表盘，交相呼应，一体性极强。值得一提的是，这款20.3寸4K视网膜大屏是目前首款兼顾主副驾驶体验的显示屏，同时还额外增加了手势识别、语音识别、FACE ID等多种功能，让用户能够体验到真正的“人车合一”。

当然，作为新能源智能汽车，科技赋能也是非常之重要的，极狐阿尔法T搭载了一套高级辅助驾驶系统——α-Pilot，而且无需选配额外的配置包，全系产品都拥有自适应巡航、主动刹车、实时路况预警、车道保持等功能，可以实现在日常驾驶过程中智能变道、智能弯道巡航等高级辅助驾驶功能。而蔚来ES6则没有全系搭载完整的NO Pilot自动驾驶系统，如果要体验完整的系统功能，需要额外花费15000-39000元才能体验。所以，从内饰以及科技赋能方面，还是极狐阿尔法T更加人性化，更加具备优势。

写在最后：

所谓适合自己的车，不是去跟风选择的车型。毕竟车辆是大件，一次选择会关系到后续很长时间的用车体验，很多用户觉得选择相对小众的车型是一种冒险。但这种看法太过于绝对，比如ARCFOX 极狐这样的品牌，虽然是行业新品牌，但自身体现出来的智能技术已经受到市场认可，而且还有比蔚来ES6更出色的性价比和汽车智能体验，为何一定要选择蔚来ES6呢？