三十万左右的凯迪拉克CT5，充满激情的声浪让快乐加倍！

预算上了30万，消费者对汽车的要求更加苛刻，在30万左右的消费市场，更多的消费者愿意选择一款富有驾驶乐趣，乘坐舒适又有不错机械素养的车，如今主打舒适的车越来越多，论速度和激情，在轿车领域，宝马三系和凯迪拉克CT5，无疑是绕不过去的选择。

最近凯迪拉克将CT5的产品矩阵进行了重新梳理，加了一款凯迪拉克CT5尊贵型，官方指导价为32.75万元，新车对标的是3系325i M运动曜夜版，很多人在购车时往往纠结于这两款车该怎么选，下面我们就对这两款车进行综合对比（以下简称宝马3系与凯迪拉克CT5）

品牌理念彰显定位

人们在购车时经常会听到这样一句话，开宝马坐奔驰，宝马三系一直以运动和操控作为卖点，这几年开始向市场妥协，明显能够感受得到新车，更加的偏向于舒适方向。凯迪拉克则一直坚持做运动车，在轿车领域凯迪拉克的品牌里面，无后期不豪华，品牌理念直接影响了产品的打造，这就使得两款车在外形设计整个动力的调教以及配置和用料上有了很大的区别。

更厚道的价格真香！

对于购买30万左右车型的消费者来说，价格是影响消费者购买意向的原因之一，实际上凯迪拉克CT5要比宝马三系定位更高一点，级别高一级，这就意味着更好的品质，更大的空间，更高的配置，以及更加吸引人的机械素养。从购车的角度来讲，就是可以花同样的钱买到更高级别的车，这一点CT5明显更有优势。

外形设计，棋逢对手

对外形的评判是非常感性的，同一个明星在不同人眼中给出的评价可能有很大不同，毕竟燕瘦环肥，各有所好，对汽车的外形设计来说，亦是如此。都是豪华品牌，都有着相当深厚的设计功底，凯迪拉克CT5和宝马三系在外形设计上都有自己的品牌基因，都有吸引人的特色，但从最新一代车型上来看，宝马三系改款以后吐槽的人很多，而人们对凯迪拉克C75的外形设计评价更高。

凯迪拉克CT5拥有网格状的黑色大面积中网大灯的造型更加锋利，前脸的造型锋芒内敛，运动力量而又不失优雅，美系车独有的霸气范儿，让人禁不住多看两眼。

宝马三系从他的造型上也很难让人挑出毛病，车头圆润的弧度以及更大的熏黑双肾进气格栅，让品牌特色更加明显，不管怎样换代，宝马的外形在流畅度和优雅度上做的都很到位。

论操控驾驶感，凯迪拉克更胜一筹

凯迪拉克CT5不仅仅有着更漂亮的数据，而实际表现同样十分出色，2.0T发动机加10at变速箱,最大功率可达237马力，峰值扭矩为350牛米。新车基于通用电子架构平台打造，车身比例达到了50-50，跑高速是一把好手，中高速表现非常的稳，高速过弯不需减速，让很多年轻人着迷的，还有这款车的引擎声浪优化系统，当发动机的转速超过3000转之后，充满激情的声浪带来的感官刺激，让快乐加倍，让速度和激情加倍，瞬间让荷尔蒙激增。mLSD机械式限滑差速器可以在极限临界的过弯状态下，防止车轮打滑空转，并将动力传输到有抓地力的轮子上,脱困能力更强，而且驾驶起来更加安全。

宝马3系2021款 325i M运动曜夜版,最大功率135kw峰值扭矩为300牛米，传动部分匹配的是8速手自一体变速箱，不愧是宝马，虽然账面数据上比CT5要低了很多，驾驶起来依然能够酣畅淋漓。

整体来说，从动力上来讲，这两款车凯迪拉克CT5更占一些优势，如果以家用为主的话，两款车都适合，如果你追求更好的性能，凯迪拉克CT5更好一点。

配置是明摆着了，凯迪拉克更厚道

从目前各个车系的表现来看，美系车在用料以及做工上更加厚道，而近几年由于宝马奔驰奥迪的销量比较高，在中国市场明显在偷偷减配，在网上搜索一下，你会发现有很多网友在吐槽，表现在这两款车上也是如此。

有关两款车的配置数据，网上到处都是，你会发现凯迪拉克CT5比宝马三系的配置要高得多，凯迪拉克CT5配备超越市场期待的20项高价值标准配置和多项越级豪华配置，在操控动力方面表现更加出色，非常适合那些对美观实用舒适性能，有全面需求的精英用户，如果你是一位热爱操控，喜欢激情驾驶，宝马三系也是不错的选择。