油门到底哪种好？老司机告诉你为什么豪车都爱用这种？

控制汽车行驶的三个基本装置，分别是方向盘、油门和刹车，油门是让汽车前进的装置，也是司机们最熟悉的。油门踏板有地板式和悬挂式两种，它们之间有何区别，为何豪车都更爱用地板式油门呢？

地板式油门

地板式油门的踏板长度一般都比较长，底部连接着地面，转轴是在踏板底部，所以踏板本身就是一个小的支点，这样使得右脚全脚掌放在上面，脚后跟着地，踩踏时形成一定的支撑，使得小腿部的肌肉不会有疲劳感。地板式油门可以给汽车提供更大的动力，多用于运动型轿车和大型客车上，赛车和跑车上更加常见。

悬挂式油门

现在的汽车大部分都是家用轿车，不需要很大的动力，家用车追求的是操控轻便就行了。这时候悬吊式油门的优势就体现出来了，在使用时只需一点力气就可以，此类踏板在开长途车的时候会比较累，脚需要一直悬着，更容易出现油门当刹车等事故。

总的来说，地板式油门的驾驶感更舒适，使用这样油门踏板的设计师更注重驾驶者的舒适性，所以多用在豪车上。而悬挂式油门踏板更简单轻便，两种油门踏板各有优势，可以根据自己的需求选择。