2万多的车一定不安全吗？宏光MINI：正面对撞都没在怕的

五菱的宏光MINIEV在新能源车行业斩获销售冠军的新闻报道，早已不是什么新鲜事儿了，大家对该辆性价比高极高的代步出行小车，的确展示出很高的激情。刚发布的5月销售量数据信息是29706辆，不用说不清楚，这早已是宏光MINIEV持续9个月在中国新能源技术销售市场拿第一了，但不清楚是否树大招风，总会有许多网民感觉这小车在安全系数层面存有隐患，乃至拿它跟老人代步车去对比，究竟 宏光MINIEV取得成功身后，确实便是忽视安全系数获得的吗？

假如立即得出五菱宏光MINIEV很安全性或者很不靠谱的结果，毫无疑问都不容易有些人愿意，因此大家立即拿客观事实来讲话。例如，前段时间就会有一台宏光MINIEV和新款奔驰SUV发生了道路交通事故，两辆车是正脸相碰的，假如你没见到当场照片，你毫无疑问会感觉BBA豪华车损伤更轻，殊不知从結果看来新款奔驰SUV的损伤水平好像更为比较严重，车前的保险杆掉下来、引擎盖也被撞碎，反倒是宏光MINIEV仅有一些轻度的车前损伤。

就算道路交通事故存有各种各样各种各样的"偶然"和"意料以外"的状况，可是也足够使我们看得出，宏光MINIEV并并不是说白了的哪些"酥皮车"。而它往往有着高安全系数车身非常大一部分，来自五菱与湖南师范大学安全性撞击权威专家合作开发的笼式高强度钢板车身框架，尤其是针对乘客舱、车身侧围等一部分开展关键提升，整车的高强度钢板占比做到57%，在达到成本管理、车身轻量的与此同时还能保证流行水准的安全防范。并且宏光MINIEV还经历过44次严苛的整车级碰撞试验认证，认证結果均主要表现出色，也让大伙儿在安全驾驶全过程中更为安心。

更何况除开车身构造外，针对新能源技术而言，电池品质也是一大重要。在第一次时间短产生的安全事故中，宏光MINIEV的电池包详细如初见，更沒有发生例如着火、发生爆炸的状况。这款宏光MINIEV电池经历过的火烤、短路故障、仿真模拟撞击等16项安全性测试，与此同时也有智能化电池智能管理系统BMS对电池开展24小时监管等对策拥有 丝丝缕缕的关联，也不难看出它的电池安全性或是十分可以令人安心的，就算是在恶劣的环境，安全驾驶着宏光MINIEV还可以舒心很多。

夸大其辞，大家或是立即根据客观事实讲话。就在五月中下旬，连续的大暴雨天让南方地区许多市政道路都发生了存水城市内涝状况，许多往日车子行车艰难，并不是刮到汽车底盘便是打不着火。殊不知在水位基本上超出80厘米的广西贺州，却有一辆粉红色的宏光MINIEV从容不迫地从水里开过，安全性成功，网民们也再度被惊叹，反响强烈这或是车吗？这明晰便是船啊！实际上这也是宏光MINIEV可以信赖地电池质量具有了功效，防潮特性做到IP68级别，就算是在一米深的水中泡浸多个钟头都没有难题。

实际上，宏光MINIEV的市场价十分平价，最少市场价只需2.88万余元，可是大家也不可以主观臆断地将廉价与不安全划上等于号，这类"空口鉴车"的探讨确凿沒有必需。终究宏光MINIEV早已根据很多的检测、数据信息、技术性乃至是"实战演练"主要表现向大家表明了一点：我很靠谱。