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近期，海外疫情局面再次严峻，中国的边境防疫面临着巨大的压力，而这个时候作为具有“国货担当”的自主品牌五菱，一如当初第一时间转产口罩一样，率先挺身而出。在6月4日，上汽通用五菱向云南省普洱市孟连县，无偿提供了50台新能源防疫用车的半年使用权，用来帮助当地进行抗疫工作。
作为云南的边界县，孟连县地处位置特殊，它是我国通向缅甸、泰国等东南亚国家的重要门户，由于近期东南亚地区疫情多变，孟连县的“外防输入，内防反弹”的压力变得越来越大，而此次五菱带来的50台新能源防疫用车，能够一定程度上缓解防疫工作人员的出行压力，变向为抗疫作出贡献。
据悉，此次50台新能源防疫用车，均是五菱旗下宝骏打造的E100/E200新能源汽车，这两款车型均属于上汽通用五菱GSEV（全球小型电动车）系列产品，由于主打普通老百姓的代步使用，使其受到了不少人的喜爱，至今累计销量已突破40万台。而其中最具代表性的车型，不外乎是最近十分火爆的宏光MINEIV与马卡龙了，270天卖出27万台的成绩，到现在更是卖出了接近30万辆的市场热度，是许多合资品牌都难以做到的。
而作为上汽通用五菱GSEV（全球小型电动车）系列产品，宝骏E100/E200均有着车身尺寸小巧，转弯半径小、耗电低等优势，应对此次防疫工作，显然是能有效提升工作人员的出行效率。其中，宝骏E100目前补贴后售价为4.98-5.48万，车身参数为：2488/1506/1670mm，轴距为1600mm，尺寸比较小，但内部采用两座布局，也能让身高1米8内的乘客从容坐下，空间并不小。
动力方面，宝骏E100是搭载了一款永磁同步电机，能够拥有29kW/110N·m的动力输出，NEDC续航可达305km，用于日常的代步使用，续航表现也基本上是足够。其中消费者比较在意的电池组质保方面，宝骏E100也是提供了8年或12万公里的优惠政策，配合五菱全国超过2800家销售网点，售后保障也比较靠谱、齐全。
而另外一款车型宝骏E200，目前补贴后的售价为5.48-6.48万，从价格上来说定位是要略高于宝骏E100的。该车的长宽高为：2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，内部同样采用了两座配置，乘坐质感基本和宝骏E100差距不大。
此外动力部分，宝骏E200同样采用了一款永磁同步电机，从而带来了29kW/110N·m的动力输出，NEDC续航为305km。其实除了外观不同外，宝骏E200和宝骏E100的差异，也就是宝骏E200标配了车联网功能，并且新增了后视镜电动调节等功能性配置。所以如果你的预算实在不够，那么宝骏E100就是更为合适的选择。
总结：作为众多民族品牌的一员，上汽通用五菱第一时间向边境县城-孟连捐赠了50辆新能源汽车，尽管只有半年的使用权，但在“防输入”这样关键的时期，却能起到雪中送炭的效果。也可以看出，五菱一直是在践行“人民需要什么，五菱就造什么”的亲民理念，与此前疫情爆发时，其身先士卒转产口罩的意义一致，不仅展现出了一个民族大厂的担当，也起到了很好的行业带头作用。
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