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从外观看揽胜极光颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。设计风格方面,揽胜极光采用了路虎家族式轮廓设计,中网进气格栅非常的精美,两侧修长的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的车身侧面线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前轮设计看起来非常立体感极强。新车尾部造型十分饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,贯穿式尾灯同样隐藏式排气,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个内饰可以说巨大,极其科技感爆棚。圆形方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得独特,同时带有换挡拨片,很实用。在白色皮革包裹的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感高档,10.2英寸的液晶大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4371×1904×1649mm,轴距也达到了2681mm,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在23位。揽胜极光249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为472L,拓展容积为1156L,在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
揽胜极光249PS R-DYNAMIC HSE 豪华定制版采用2.0发动机,最大马力249,峰值扭矩达到365,匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.0S,在25-40万SUV车型中排在21位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、胎压监测、陡坡缓降、发动机启停、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、方向盘加热、自动驻车、后倒车雷达、自动泊车入位、流媒体内后视镜、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、儿童座椅接口、LED日间行车灯、前倒车雷达、全液晶仪表盘等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全,减小了危险的发生;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下揽胜极光的情况,如下图:
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