前驱、后驱该怎么选？一个油耗低、一个操控佳

仔细看过家用车、豪车的朋友都知道，10-20万的家用车通常采用前驱模式，而豪车往往采用后驱模式，为何两车之间驱动模式会有这么大的差别呢？难道仅仅是因为“壕”？

成本低、油耗低

家用车采用前驱的原因很简单，其大多数车型均为前置发动机，前置前驱车辆不需要传动轴将动力传递至后轮，所以节省了传动部件，制造成本更低，也更符合轻量化要求。并且，普遍来说，前驱车的油耗相比于后驱车来说更低。这一点很容易想到，不需要过多的动力传递，自然机械效率就高了，油也省了。

操控性能极佳

相比于前驱车那既要发力又要转向的前轮来说，后驱车型的前轮就轻松太多，只负责个转向，动力输出交给后轮。于是这样产生的效果就是轴荷分配会更加均匀，会有更好的操控感。并且相较于前驱车来说，发动机、变速箱没有一股脑的扔车头，所以提升了车辆的平衡性和稳定性，不会推头，只会甩尾。

总而言之，无论是前驱车型，还是后驱车型都有着自己得天独厚的优势，如主打操控的宝马大多数车型都采用了后驱模式。而身为普通消费者的我们，只需根据自己的需求选择即可。