轴距2875mm，动力充足

溜背造型方面并没有发生变化，依旧延续了颇具未来感的设计理念。新车前脸的造型配备格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，前脸的大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看，新车采用了侧身的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用直径车轮，有助于突出红旗H5的造型。尾部造型横向发展配两个大左右两侧的三角形尾灯更显复杂，尾灯也具有一定的高级感。

车内的上，红旗H5依旧是传统家族风格，整个设计看起来时尚。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式的中控台以上使用的都是材料，极大地提升了整车的档次感。电动座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

红旗H5的车长4945mm，车身宽度达到了1845mm，轴距2875mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗H5的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗H51.8T 手自一体 智联旗领版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗H5的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

红旗H5搭载1.8涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。红旗H5的官方实测零百加速成绩为8.0S，在12-18万中型车车型中排在9位。

红旗H5的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、手机无线充电、前倒车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、儿童座椅接口、自动泊车入位、后倒车雷达、制动力分配(EBD)等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。

为了更全面客观的了解红旗H5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了红旗H5的口碑词云，具体情况如下：