提了款五菱皮卡 征途，年轻又好看

我觉得皮卡是能满足我用车需求的车型种类，皮卡既自带有5座布局，能带我们全家出门；又有比较宽裕的货厢空间，能帮我拉货回工厂、送货给客户，带我致富。皮卡五菱征途上市了，价格5万多起步，顶配落地7万多就行，于是我提了辆五菱征途。

五菱征途这车的外观设计比较时尚，前脸的格栅很大，还有镀铬装饰。并且五菱征途的车身配色很独特，像是我提的就是野营绿配色，和一般的白色、黑色截然不同，开出门辨识度很高。

不过五菱征途真正征服我的原因，不只是这款车的外观足够年轻好看，更是因为五菱征途的空间够大，也能做到家用、商用皆宜。在上个周末，我带上爸妈一起去市中心购物，爸妈可以直接坐在五菱征途的后排，五菱征途自带5个座位，而不像一些小卡、微卡只有两座、三座布局。同时，在我提的五菱征途顶配版本身上，还有皮质座椅，坐在上面的时候，坐垫软硬适中，不会让人觉得别扭难受，反而比较舒服，对于一款7万多落地的车型来说，这个表现我觉得不错了。

再来说说五菱征途的装载能力，这款车本身车长有5米1，除去座舱、发动机舱之后，留给货厢的长度仍然有2米。而且五菱征途的后货厢是纯平结构，一些大件的物品可以很轻松的放在上面。如果怕货物在行驶中侧翻、滑倒，还可以用挂绳以及货厢两侧的固定挂钩来固定，让货物被牢牢“锁”在货厢内部不动。另外，货厢的三面挡板都能打开，在装货卸货的时候，都比较方便。比如说我去给客户卸货的时候，随便往哪个方向停，都有一面能正朝大门，方便工人卸货。

足够大的装载空间，还提升五菱征途的可玩性。周末的时候我喜欢和朋友们出去走走，去郊外野营野炊。这种时候我的五菱征途也能帮忙，野炊需要的烧烤架，各类食材，都可以轻松放在五菱征途的后货箱里，不用担心我朋友的轿车堆放不了那么多东西。之前有一次我们去野餐，各种必需品堆完了，五菱征途的后货箱也没被占满，后来我们还额外往里面塞了两箱饮料。

另外，五菱征途的用车成本也不高。这车配备1.5L+6MT组成的动力总成，日常开或是去郊游动力都够用，关键它只需7个油，相当于每公里4毛多，和一些小型SUV油耗差不多。

所以我觉得五菱征途这车买对了，目前来看它确实是一款适合我们年轻人的“创业新装备”，做到了既好看又实用，养车用车也没啥经济压力。而且我听说，五菱征途还有改装版本、改装套件，我准备去深入了解一下，到时候看看能不能把自己的五菱征途改装一下。（网友投稿）