奔驰的“王牌”来了，车主驾驶1400公里后说出了实话

从外观看奔驰GLA颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。新车前脸的设计配备前脸的进气格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为比较一般，大灯点亮后显得很有精神气。侧身的风格依旧是奔驰独到的车身侧面流线型的车身，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！后轮设计看起来非常饱满。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾宽大的视觉重心，尾灯设计也具有一定的高级感。

整个车内的可以说到位，极其出众。新车还配备了奔驰最新样式的三幅式多功能方向盘，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对合格，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4427×1834×1615mm，轴距也达到了2729mm，在同级别的车型中，奔驰GLA的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奔驰GLAGLA 200 4MATIC的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰GLA的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奔驰GLA搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩250Nm。1.3发动机搭配在奔驰GLA上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为9.5S，在25-40万SUV车型中排在13位。

奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、胎压监测、HUD平视显示、上坡辅助、发动机启停、自动驻车、全液晶仪表盘、手机无线充电、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、车道保持、后倒车雷达等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。

为了更全面客观的了解奔驰GLA，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了奔驰GLA的口碑词云，具体情况如下：