主流B型车内饰比较，“绝美内饰”销量惨淡，很多人都不知道

如果说外观是车辆给人的第一印象，那车辆内饰便是汽车给人的第二印象，除了在买车时经常看外观外，买车后大部分的用车时间还是花在了欣赏其内饰上，因此，选择一款自己喜欢的内饰在某种程度上说比外观还要重要。下面，小凹为大家打来目前主流B级车内饰设计风格。

第八代凯美瑞的内饰整体采用了“Y”字型的设计，而不是传统的对称式的设计。曾经的凯美瑞的内饰中那些横平竖直的线条设计，在新一代的凯美瑞身上消失掉了，“Y”字型的设计多了一些弯曲的线条，再通过双色拼接材质使得层次感很明显，也使得车内不再看起来不再那么简陋。用料上，凯美瑞采用大量的人造仿皮软质材料进行包裹，精密的缝线，体现出了丰田精致的一面。

新一代天籁的内饰没有外观那么年轻前卫，但总体给人的感觉是清新素雅，这种居家风

格也是为了满足大部分消费者的需要。没有过多地追求科技科幻的设计，恰恰相反，这种对

称式的设计给人一种舒缓和平静的感觉，视觉上达到了一种平衡。木纹饰板贯穿中控，

档杆下部也使用了木纹饰板，恰到好处的软质皮质包裹，在视觉上多了几分质感。大量

实体按键也得到了保留，在操作上相当容易上手。

新一代别克君威的内饰风格还是一股浓浓的比克味，整体风格是一种成熟稳重的感觉，颇具厚重感。内饰的线条勾勒相当丰富，打造出悬浮感的中控风格，座舱布局也略微偏向于驾驶员一侧，能够有效提高驾驶员操作的便利性。内饰的用料上，君威在中控台、门板都大规模采用了软性材质皮质包裹，视觉上很有质感，也让车辆内饰看起来十分饱满。

东风标致508L的内饰被一部分网友誉为“最美内饰”，而与其不匹配的是它的销量成绩。标致将其设计称为“ i-Cockpit®唯我座舱”，科技感和未来感饱满，继承了法系前卫设计的一贯风格。12.3英寸全液晶数字仪表盘，缩小版赛车式的方向盘，10英寸中央触控大屏以及档杆的设计成为了内饰设计的主线，所有的这些元素都在驾驶员的操纵之内。按键采用了钢琴按键的设计，能够减少操作上的错误率，仪表盘的视线在方向盘之外，可见此车真的是为驾驶者而设计的。

这几款车的内饰你喜欢吗？你的爱车内饰如何呢？欢迎大家留言。