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北京X7即将引来全新车型,自主紧凑型suv全力反击

  • 作者: 嘿嘿CT
  • 2021-06-23 01:05
  • 387

从轮廓设计来看,它的颜值颠覆了BEIJING汽车家族的设计美学。新车前脸造型配备进气格栅,宽大增强,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面来看,新车依旧是流畅的黑色横向线条,宽C柱的传统得以延续。新车尾部设计十分圆润,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯更加亮点,新车还采用了双边共两出的排气布局的尾排。

BEIJING-X7的内饰设计颇为新潮,视觉效果饱满又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人眼前一亮。方向盘采用了皮质材质,手感好,同时支持方向盘加热功能。12.3英寸的中控台上方使用了大面积的皮料进行覆盖,走线十分精细,配备一块12.3英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。BEIJING-X7配备皮质的座椅。

长宽高分别为4710×1892×1715mm,轴距也达到了2800mm,天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,北京X7的后备箱容积排在24位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

北京汽车搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在11位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒侧安全气帘LED日间行车灯手机无线充电牵引力控制(ASR/TCS等)儿童座椅接口制动力分配(EBD)刹车防抱死(ABS)刹车辅助(EBA/BAS等)陡坡缓降方向盘加热自动驻车全液晶仪表盘胎压监测车身稳定控制(ESP/DSC等)前倒车雷达后倒车雷达车道保持上坡辅助碰撞预警/主动刹车自动泊车入位等配置。

其中,疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员,提高行车安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。

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