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没让国人失望的紧凑型车!性能和颜值双优

气场方面,新车采用了全新的设计语言,更加的大气。明锐的直瀑式的中网设计有立体感,并且搭配“斯柯达”标识,让车辆的前脸显得犀利,两侧车灯造型颇为锐利,前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面轮廓来看,新车依旧是年轻的第一印象,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型时尚,视觉效果尚可。动感的尾部的流线凸显敢坚定的姿态,新车的尾灯造型更加凌厉。

全新这款车的内饰年轻,在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得惊喜。整个中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4675×1814×1460mm,轴距也达到了2686mm,在同级别的车型中,的轴距排在19位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为590L,拓展容积为1580L,在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。的官方实测零百加速成绩为8.5S,在8-12万紧凑型车车型中排在26位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口刹车辅助(EBA/BAS等)前倒车雷达刹车防抱死(ABS)车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达制动力分配(EBD)胎压监测上坡辅助侧安全气帘牵引力控制(ASR/TCS等)疲劳提醒LED日间行车灯自动泊车入位发动机启停等配置。

其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

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