出让股权募资救市，长安马自达积极备战下半场！

马自达，可以说是电气化时代下的“内燃机顽固派”。当全球汽车产业积极转型电气化时，马自达依旧坚持研发内燃机，甚至意图让转子发动机再次回归全球市场。

这是一个品牌最初的信仰，也是马自达长久以来的坚持，但新能源变革的残酷现实，终究还是需要面对，尤其是在中国这一全球最大单一市场。

自主品牌份额快速增长，豪华品牌新车价格不断下探，合资品牌市场份额被挤压。身处变化莫测的中国车市，铃木、雷诺等品牌的遭遇，时刻都在警醒处于三四线的品牌们，未来需要更加努力。

执着的马自达

其实马自达品牌的执着，业内外都有着明显的感知。坚持内燃机的马自达，目前在海外市场仅推出首款纯电动车型MX-30。在快速发展的中国新能源市场，马自达依然无一款纯电车型在售，仅亮相了CX-30 EV首款纯电车型。

表现在终端市场，过去三年，长安马自达虽销量小幅度下跌，但净利润依旧保持较强势头，2020年净利润也达到了14.75亿元；相比之下，一汽马自达销量下跌的同时，到2020年净利润已出现明显的亏损。

即便是中国市场已经进入存量竞争时代，但传统燃油车市场的接连失利，销量和净利润的双双下跌，给马自达品牌在中国的发展敲响了警钟。

坐以待毙绝不是这个有着深厚工程师文化的品牌的选择。执着的马自达，终于在遍历市场三年之苦后，开始自我觉醒，意图在下半场重回赛道。

长安马自达或挑起重担

终于，马自达品牌在中国市场的重要合作伙伴，长安马自达出手了。日前，在北京产权交易所 “长安马自达汽车有限公司增资项目”宣布正式挂牌。

根据项目公示，长安马自达汽车有限公司拟新增一个投资方，新进投资方持股比例不超过（含）5%，原股东合计持股比例不低于（含）95%，新增注册资本金为584.04万美元。

非常关键的一点是，其公示内容中提到资金用途为“提高经营质量，完善并优化产业布局，增强企业竞争力。”

很多人都会疑惑，此次增资为什么会是长安马自达来牵头了？

马自达品牌在中国拥有两家合资合作伙伴，分别是长安马自达和一汽马自达。曾经不相上下的两家合资公司，但如今的业绩表现却大相径庭，而且长安汽车集团明显更加重视长安马自达这一合资品牌。

尤其是在净利润表现上，长安马自达近三年虽处于下跌状态，但一直处于盈利状态；而一汽马自达净利润连年下跌，2020年已经出现明显的亏损。

而且在产品布局上，马自达在中国共有6款国产车型在售，长安马自达拥有两大明星车型马自达3 昂克赛拉和CX-5，以及CX-8和CX-30；而一汽马自达仅有阿特兹和CX-4两款车型。

综合对比销量、净利润、产品布局等方面，长安马自达均占据了一定优势。作为马自达在中国市场的改革前锋，长安马自达必须扛起重担，迎难而上。

对于此次长安马自达出让股权增资，不少业内人士也进行了解读，此举意在为长安、一汽、马自达的合并重组铺路，是对此前关于“二马”合并消息的再次延续。

虽然此前三方均对此消息表示不知情，但种种迹象表明，未来“一马”并入“长马”不无可能。

从品牌战略发展来看，一汽马自达在一汽体系中，与强势的一汽-大众、一汽丰田等品牌相比，处于相对弱势的位置，而且其仅拥有销售和售后职能，很难获得一汽的优质资源向其倾斜。

长安马自达在长安汽车体系中，明显地位更高，而且其具备生产、采购、研发、销售等全链条职能。如果让马自达作出选择，长安马自达显然更加具有优势。

让更加具有优势的长安马自达挑起重担，是一个更合理的选择。马自达也通过此举表明了的态度，中国市场依旧是未来发展的重心，唯有改变才能重回主赛道。

2025年前推出13款电动化车型

马自达品牌变化的决心有目共睹，在长安马自达出让股权募资之前，马自达品牌已率先在海外市场发布旗下新能源车战略布局，第一阶段即2025年前推出13款电动化车型，第二阶段即2030年实现全车系电动化目标。

对于一个执拗大排自吸、转子发动机的品牌，如此大步的迈向电动化时代，可见马自达品牌此次改革之巨，信心之足。

据了解，马自达将于2022-2025年之间，推出包括5款混合动力车、5款插电混动车、三款纯电车型在内的13款电动化车型。其都将基于马自达SKYACTIV多用途量产架构开发，并推向日本、欧洲、美国、中国和东盟市场。

这也表明，马自达品牌目前虽在中国市场暂无电气化车型销售，但此前上海车展亮相的首款纯电车型CX-30 EV，已经开始了“0”的突破。预计新车将于年内正式上市。

而且随着马自达品牌电动化战略的稳步推进，预计最快2022年，马自达品牌将在中国市场陆续导入电气化车型，扩充电气化车型产品阵营，更好迎合市场趋势。

相比中国品牌的纯电速度，大众、丰田等巨头的转身，马自达品牌的电气化战略确实慢了半拍，但2022-2025年间快速推出13款纯电车型，也让外界看到了马自达品牌的改革决心，未来值得期待。

总结：

这是一个强者愈强的时代，如果不能紧跟时代的步伐，很可能被时代淘汰出局。执拗的马自达终于迈出了变革的脚步，而长安马自达作为挑担者，肩上的重任也不容小觑。纷繁复杂的市场格局，日益迭代更新的产品，尽心优质的服务等，都需要长安马自达去努力，去改革。

未来路很长，外界已经看到了马自达重回主赛道的决心与信心，也对长安马自达品牌的未来充满了期待。新的格局正在形成，马自达品牌在中国市场的下半场，还得看长安马自达。