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外观方面,新车的变化点与现款车型的区别较小,前脸依然采用了家族化的设计风格,其格栅内部采用了横幅式镀铬装饰条的设计,格栅周围采用了镀铬条的包围,从而提升了车身的质感,两侧的大灯造型犀利且饱满,内部采用了熏黑的处理,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感,下方梯形的进气口内部采用了黑色的中网进行修饰,整个前脸的设计霸气又动感。
进入内饰,这一次新款大众途观的内饰也做得很不错,不仅在内饰方面有了全新的升级,在配置方面也是做得很丰富,比如新款大众途观在安全配置方面上还增添了胎压报警、esp系统、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航以及自动空调等多项配置,非常的厚道。在空间表现方面上,这一次的新款大众途观也是做得很不错,它的长宽高分别为4506/1809/1685毫米,轴距做到了2684毫米,相比现款来说,它在空间方面上更加的宽敞了,空间完全能够满足日常的使用,并且在座椅上还加入了不少的舒适度比较高的材料,使得这一次内部空间上的体验更加的舒适。
途观的车长4506mm,车身宽度达到了1809mm,轴距2684mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途观的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1809mm,反应到车内就是横向空间还不错。途观300TSI 手自一体 两驱 丝绸之路舒适版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为400L,拓展容积为1530L,在同价位同级别的车型中,途观的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
途观搭载了一台1.8发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在6位。
途观的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、儿童座椅接口、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途观的情况,如下图:
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