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年轻人第一辆车怎么选?抓住需求是关键,这款SUV绝对适合

转眼又是一年毕业季,千万大学生即将踏入社会。和许多事业有成者一样,初入职场的年轻人也有着一个买车梦。当然买车的资金,主要还是依靠父母,预算往往也不会太高。

 预算虽然有限,但毕竟是人生第一辆车,也丝毫马虎不得。选择的这款车,尽可能要颜值更好看一些,配置更丰富一些,车机更“聪明”一些,当然还要考虑刚工作收入不高的问题,后期用车成本自然是越低越好。

考虑到以上这些因素,鸟叔为这波刚毕业的年轻人安利的是起亚傲跑(2020款 1.5L CVT智慧版),目前终端优惠完也就10万多,入手门槛不高,关键是Ta和同级别车型比,真的是颜值高、内饰壕、配置丰富,还巨省油!

当然为了让推荐理由更有说服力,鸟叔另外还选择了缤智(2020款 1.5L CVT精英版)、本田XR-V(2021款 1.5L CVT经典版)两款车型进行比较。

造型硬朗时尚,轻松撩定年轻人的心

中国消费者向来是比较在意眼缘,在当下这个人人追求时尚灵魂、向往美丽颜值的时代更是如此。在年轻消费者眼中,一辆让人心动的车不再止步于通勤工具,还是彰显自我个性的符号。

对于傲跑,很多年轻消费者表示,从第一眼见到就很难忘记,而且是一辆可以成为全场焦点、展现自信姿态的明星座驾。

傲跑

做到这些当然是依靠傲跑出色的造型设计,比如大气硬朗的车身姿态,吸睛的“双拼”车身颜色,霸气十足的虎啸式前脸,LED未来感全方位环绕灯组等等,都让人过目不忘。而且傲跑的设计不是给人那种千篇一律的“网红美”,是经得起推敲和自己专属的“傲跑Style”。​

傲跑

傲跑

相比之下,XR-V的外观设计就要逊色一些,尽管是经过了升级换代,但是相较于老款还是没有太多改变,或者说让人很难看出变化,所以不太能够胜任年轻人“挑剔”的审美需求。 ​

XR-V

质感比肩豪车,还有丰富舒适性配置

内外兼修才称得上无短板,面对当下10万级小型合资SUV车型普遍存在的内饰塑料风,傲跑显然是更有诚意。

进入傲跑车内,手能接触到的地方全部都是软性材质,而且质感出色,并以精致缝线进行勾边,柔软触感可以说媲美豪华车。而且坐入驾驶位,明显能感受到那种高级皮质座椅带来的极佳支撑性和包裹性,以及真皮材质的方向盘带来的舒适握感。

傲跑

傲跑

除此之外,傲跑的驾驶舱两侧还配备了支持8种色彩调节的氛围灯模块,搭配分布全车的6喇叭音响系统,再加上大尺寸全景天窗,给驾乘者带来绝佳的视听享受和良好的车内通透性,完全符合年轻人对车内驾乘体验感的严苛要求。

傲跑

而进入XR-V车内,映入眼帘的就是塑料方向盘和织物座椅,就带来一种浓浓的廉价感。

XR-V

非常值得一说的是,傲跑的外后视镜电动折叠和加热功能、车载空气净化器、后排空调出风口、可选装的手机无线充电等配置和功能,也是XR-V所没有的。

同级最大尺寸,把出行变成一种享受

年轻人买小车,一方面是因为价格相对会比较低,另一方面是驾驶技术不成熟,小车驾驶灵活,便于停车。当然这并不代表年轻人不追求车辆的空间,毕竟出色的车内空间,乘坐时会更舒适,也能装载更多的日常用品。

傲跑作为小型SUV,车身尺寸为4345/1800/1645mm,轴距为2630mm,长、宽、高和轴距相比较于同级车型都有着绝对的优势,出色的车身尺寸也赋予了其更大的内部空间,不仅日常出行前后排乘客会轻松惬意,也增加了车辆的储物能力。

傲跑

从车身尺寸上看,XR-V两款车型都要小于傲跑,尺寸在小型合资SUV中算是比较常规的,并没有出众之处,常规的尺寸使得两款车型在内部空间上不占优势,日后多人出行也不会那么友好。

油耗低至5.4L,一年省下一部新手机

年轻人对于驾驶乐趣从不妥协,这无疑对车辆的驱动系统提出了更严格的要求。而且考虑到后期用车成本,油耗也是必不可少的因素,如果能够找到兼顾以上几点的动力组合则要更加完美。

在发动机性能上,傲跑与XR-V差别并不大,但匹配的却是可模拟8速IVT智能无级变速箱,拥有媲美AT迅捷的换挡速度,油门踩多少就来多少,驾驶体验要更加的轻松。

而在驾驶模式上,傲跑的优势就非常明显,不仅拥有常规的经济、运动、舒适三种驾驶模式,还超越同级地搭载了雪地、泥地、沙地三种罕见的驾驶模式,可以让车辆的操控达到最佳的状态,既有助于驾乘者获得最满意的驾驶体验,还有助于提升车辆的环保经济性,称得上是最具有“越野气质”的城市小型SUV。

傲跑

而且在油耗问题上,傲跑官方给出的百公里油耗低至5.4L,油耗水平甚至超越了以省油见长的日系车,在实测中,傲跑更是赛出了百公里低至4.06L的超低油耗,堪称小型合资SUV车型中的“省油王”,每年约为消费者节省下一个新款手机和数次自驾游的费用。

反观XR-V两款车型的工信部综合油耗为6L,经过车主实测,实际的油耗基本上在7L甚至是8L以上,和工信部给出的油耗水平差别较大,燃油经济性完全不敌傲跑。

XR-V

智能配置丰富,解放双手也更加安全

年轻人买车还有个显著的特征,就是对汽车的智能化水平要求越来越高,“聪明”并且能够成为自己“得力助手”的车才能备受青睐。

傲跑一键All in年轻人酷爱的黑科技壕配,轻松俘获他们的芳心。比如傲跑的10.25英寸智能显示屏内搭载了百度智能互联系统2.0,拥有信息查询、远程控制车辆、百度导航、场景化语音交互等多项实用功能,全面超越同级。

傲跑

反观XR-V,不仅中控屏尺寸小,内置的功能也比较传统,没有CarLife、语音识别控制、车联网等功能,趣味性以及便利性都要大大降低。

而在安全配置方面,傲跑除了配备全方位的6安全气囊,在主动安全方面也是非常出色。傲跑不但备齐了制动力分配、刹车辅助等基础功能,还超越同级地搭载了DRIVE WiSE智能安全辅助系统,集自适应巡航、前方防撞辅助、车道保持、车道跟随、驾驶员疲劳提醒、智能远近光切换、360度全景影像等于一体,达到了L2级别的智能驾驶辅助,是同级最高的。

不管是智能网联还是主动安全配置,XR-V都要逊色于傲跑,并且得益于傲跑出色的主被动安全装备,其在今年C-NCAP安全碰撞测试中,还斩获了“五星”安全认证,在小型SUV中更是表现出众。

写在最后:

经过几轮比较下来,不难发现,10万多预算里选择一款小型合资SUV,傲跑无疑是比XR-V更好的选择。综合来看,凭借硬朗时尚的造型、比肩豪车的内饰质感、同级最大的车身尺寸、低至5.4L的油耗、丰富的智能配置以及同级最高的安全性等等,傲跑各个方面都超越年轻消费者的期待,绝对有实力成为年轻人第一辆车的首选。

标签: SUV

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