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车身线条方面，艾力绅采用本田最新的家族设计语言。艾力绅的前中网宽大，并且搭配“本田”标识，让车辆的车头的设计显得豪华，两侧比较新颖的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身腰线依旧是本田独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。车尾的设计横向发展配两个大尾灯组更显饱满，飞翼式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更吸引眼球了。
内饰上，艾力绅依旧是传统家族风格，整个设计看起来有质感。新车还配备了本田最新样式的多功能方向盘。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中央显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4950×1842×1711mm，轴距也达到了2900mm，有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。艾力绅锐·混动 2.0L E-CVT 至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
本田艾力绅搭载2.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配E-CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。艾力绅的官方实测零百加速成绩为10.2S，在25-40万MPV车型中排在2位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、上坡辅助、胎压监测、LED日间行车灯、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、侧安全气帘、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解艾力绅，那么我们根据历史上购买过艾力绅的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对艾力绅最满意的是它的省油，另外空间大、油耗低也都是大家喜欢它的点。
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