同级别最强 油耗仅需8.0L

就气场来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。车身的流线方面，宝马X3采用了宝马家族式线条勾勒，大尺寸的进气格栅非常的棱角分明，两侧车灯造型颇为犀利，LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去依旧是宝马独到的车身姿态，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上20寸的轮毂的设计，让其运动气息更加强烈了。新车车尾整体设计十分非常强大，有向后凸的趋势，十分俏皮，后尾灯同样辨识度很高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰豪华上，宝马X3依旧是传统家族风格，整个设计看起来豪华。三幅式方向盘运动感充盈，同时配备了换挡拨片，很实用。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简单，配备一块10.25英寸中控悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较完美，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。环抱式的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

宝马X3的车长4717mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马X3xDrive 30i 领先型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在宝马X3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在16位。

宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、胎压监测、LED日间行车灯、外后视镜自动防眩目、陡坡缓降、车道保持、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、HUD平视显示、发动机启停、自动驾驶辅助、自动驻车、零胎压续航轮胎、上坡辅助、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动泊车入位、侧安全气帘、手机无线充电等配置。

其中，疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X3，那么我们根据历史上购买过宝马X3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X3最满意的是它的空间宽敞，另外2.0t、推背感也都是大家喜欢它的点。