最懂年轻人的SUV，不到八万就能拿下，看宝骏RS-3

仅仅在几年前，手握十万就能买到的SUV在市面上还屈指可数，更别提那些年不少价格亲民的国产车型的身上还有或多或少模仿他人的痕迹，所以能讨年轻用户欢心的车型可谓少之又少。而随着近年来车市竞争的日趋激烈，小型SUV市场的各家车企也纷纷为旗下产品赋能，不管在动力、配置还是智能科技上都有了明显的提升，新宝骏RS-3便是其中较为突出的一款车型。

基于上汽通用五菱旗下全新R平台打造而来的小型SUV——RS-3是BAOJUN家族的第四款车型，其定位为“青”量级玩乐SUV。之所以拥有这样一个充满青春气息的定位，一来是因为新宝骏家族招牌的“智能网联”基因在RS-3的身上得到了延续，二来RS-3还为年轻用户做了较为全面具体的配置优化，运动时尚气息也较同级车型更为突出。

作为曾拿下有“量产车的奥运会”之称的CPCC小型SUV分组大满贯的强力选手，RS-3的动力性能自然能称得上是表现出众。以1.5T版本RS-3为例，其最大功率为108kW，峰值扭矩为250N•m，不管是城市出行还是长距离自驾都能轻松应付，甚至还能在山路上表现得游刃有余。

来到车内，RS-3如同赛车座一般的座椅尤为引人注目，宽大的肩膀区域可以为乘员提供良好的乘坐体验。后排座椅也支持放平，能在自驾时创造良好的休憩空间。驾驶舱的部分设计也独具匠心，比如两平底方向盘和一体式一键启动等，凸显了精致感之余还创造了不错的科技感。

除了年轻用户会心动的内饰之外，RS-3还拥有领先的智能科技，这也是新宝骏家族车型一贯的传统优势。名为新宝骏车联网的系统较传统车机的响应速度还要快20倍，与手机互联之后能提供各种行车场景之下的智能支持，比如丰富周到的导航和娱乐服务。

RS-3规避了小型SUV配置相对单调的传统短板，它拥有拿得出手的动力、匠心独具的内饰和越级的智能科技，是一台能吸引年轻用户的酷车，与其“青”量级玩乐SUV的定位也相当契合。而且它的售价仅为6.38-9.88万元，在销售终端还可享受不同程度的折扣，价格极为亲民，入手门槛并不高，算是市面上八万级SUV中最值得购买的车型。