729
揽胜定位于全尺寸suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近路虎家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。揽胜的大嘴式的进气格栅精致,并且搭配“路虎”标识,让车辆的车头前脸显得动感,两侧豪华的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线来看,新车采用了侧面的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上20寸的熏黑的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。新车车尾设计十分圆润整洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯更加辨识度非常高。
揽胜的车内的内饰充满了高级与层次感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。在T型的中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感抢眼,10.0英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮沙发给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
揽胜的车长5200mm,车身宽度达到了2073mm,轴距3122mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜的轴距排在7位。揽胜5.0 V8 SVA巅峰创世加长版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为707L,拓展容积为2142L,在同价位同级别的车型中,揽胜的后备箱容积排在4位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
路虎揽胜搭载5.0机械增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上SUV车型中排在9位。
揽胜的主/被动安全配置很齐全,包括了胎压监测、全液晶仪表盘、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、发动机启停、LED日间行车灯、后倒车雷达、膝部气囊、HUD平视显示、方向盘加热、儿童座椅接口、自动泊车入位、疲劳提醒、上坡辅助、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)等配置。
其中,胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜,那么我们根据历史上购买过揽胜的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜最满意的是它的外观霸气,另外全时四驱、包裹性强也都是大家喜欢它的点。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场