本田XR-V销量这么好 不到12.79万的小型suv

线条勾勒方面，本田XR-V采用本田最新的家族设计语言。汽车流体雕延续家族化设计理念，车头部分显得棱角分明，分体式的大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线依旧是本田独到的溜背式，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上17寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。有吸引力的车身尾部凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯点亮更加动感十足。

就内饰整体而言，本田XR-V更简单。镀铬方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得大气，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在悬浮式的操控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感扎实，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

本田XR-V的车长4328mm，车身宽度达到了1772mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。本田XR-V220TURBO CVT 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

本田XR-V搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。本田XR-V的官方实测零百加速成绩为9.0S，在12-18万SUV车型中排在26位。

本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、自动驻车、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、车道保持等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下本田XR-V的情况，如下图：