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作为一款面向未来打造的顶级产品，红旗HS5并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。汽车整车的外观延续家族化设计理念，前脸显得大气，两侧精美的流星眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条来看，新车采用了贯穿式腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，的轮圈造型刚刚好，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾平缓的视觉重心，分组式尾灯同样没毛病，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入双色内饰，缝线非常高档，用料也是十分的完美。同时支持方向盘加热功能。仿缝线中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4760×1907×1700mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS52.0T 手自一体 四驱 智联旗领版采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到340，匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为8.7S，在18-25万SUV车型中排在22位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、自动驻车、LED日间行车灯、侧安全气帘、陡坡缓降、方向盘加热、HUD平视显示、疲劳提醒、发动机启停、车道保持、流媒体内后视镜、自动泊车入位、手机无线充电、儿童座椅接口、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车等配置。
其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解红旗HS5，那么我们根据历史上购买过红旗HS5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对红旗HS5最满意的是它的空间大，另外外观大气、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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