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力量感方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。汽车第一印象延续家族化设计理念，前脸设计显得浑厚霸气，两侧车灯设计造型颇为犀利，矩阵式LED大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面依旧是红旗独到的设计风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上20寸的多幅式的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。车尾的造型横向发展配两个大LED灯源更显规整，尾灯设计同样规整，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
红旗HS7的内饰的布局颇为也很不错，视觉效果稳重大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人内敛。配置绝对是红旗HS7的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。对称式的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.1英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
红旗HS7的车长5035mm，车身宽度达到了1989mm，轴距3008mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS7的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS7的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
红旗HS7搭载了一台3.0发动机，最大输出功率248kW，最大扭矩445Nm。3.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万SUV车型中排在5位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒、陡坡缓降、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、自动泊车入位、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、制动力分配(EBD)、方向盘加热、车道保持、儿童座椅接口、手机无线充电、上坡辅助等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下红旗HS7的情况，如下图：
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