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外观是我选择这辆车的首要原因,凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。车头两个大灯锐利有神,进气格栅凸显用车者霸气的人格魅力,车尾许多细节上的处置都很到位,让我特别满意。外观和长安CS75比较,差距显而易见,我更加青睐哈弗F5的外观内饰方面,人性化的中控按钮和操作设计,让我对哈弗F5增添了几分好感,车内材料完美结合软性材质,增强档次感,座包与门把手处充满柔软的皮质材料,看上去格外的舒适。对比起长安CS75的内饰,哈弗F5的简洁大方与档次感更吸引我,柔软且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛,整体来看,还是哈弗F5的内饰更符合我的标准一些。
2020款哈弗F5的内饰方面延续了之前经典的设计风格,黑色的内饰配上黑色的主色调,让整个内饰氛围变得更有活力。另外新车依旧延续了现款车型的三幅式方向盘,中控大屏和空调出风口的位置进行了一定的调整,整个中控台的布局比较简约,而最亮眼的还是换挡台的中间那块带红色缝线的设计,这样更能体现出车内的运动感和战斗气息。
长宽高分别为4470×1857×1638mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,哈弗F5的轴距排在18位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。哈弗F51.5T 双离合 i范的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,哈弗F5的后备箱容积排在21位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
哈弗F5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率124kW,最大扭矩285Nm。1.5发动机搭配在哈弗F5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在9位。
哈弗F5的主/被动安全配置很齐全,包括了后倒车雷达、自动驻车、LED日间行车灯、自动泊车入位、前倒车雷达、陡坡缓降、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、发动机启停、侧安全气帘、全液晶仪表盘、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中,LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗F5,那么我们根据历史上购买过哈弗F5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗F5最满意的是它的外观最满意,另外定速巡航、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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