赛力斯华为智选SF5续航超越蔚来ES8 , 超乎想象

蔚来ES8在上市时，确实在行业中得到了不少的好评。不过，随着赛力斯华为智选SF5的强势来袭，ES8的日子并不好过，毕竟，人们并不会拒绝优秀者！

续航超众表现让你无可挑剔

在驾驶体验中，ES8官方百公里加速4.4秒，刷新了中国量产新能源的纪录，对于2.4吨的车重来说，这个加速相当不容易。不过，综合续航上，ES8并没有太大的优势，在NEDC综合工况下仅355公里。

而赛力斯华为智选SF5满电满油状态下，续航高达1000公里+，单从数据上来看，就已经知道谁更符合当下消费者更挑剔的眼光，要知道，人们在生活水平急速提升的同时，在选择大件儿物品的时候，也有了更高的要求，而赛力斯华为智选SF5的出行，也解决了新能源汽车一直难以解决的续航问题。

ES8缺电快续航表现也不足

我们再看另一方面，已经有不少自主品牌开发出了400公里以上的新能源，所以，ES8的综合续航还是需要提升的，还有提升空间。有两个原因造成ES8综合续航里程不足，一个是电池容量低，另一方面，ES8选用的是功率型动力电池，虽然这可以让ES8瞬间输出功率更高，百公里加速更快，不过有利就有弊，缺点是耗电也快，最后结果是降低了综合续航能力，所以，在续航方面相比，赛力斯华为智选SF5与ES8，谁是强者一目了然。

最重要的看看动力表现

赛力斯华为智选SF5的发动机舱是储物箱，作为潜在竞争对手，不管是在ES8上市发布会上，还是北京和上海的体验中心，蔚来汽车始终都未打开ES8发动机舱盖，毕竟，没有实力不敢与大众见面的这种行为，让人一看就知道是没有底气的行为，打开ES8发动机舱盖一个硕大的高压箱布置在最上面，其它的则是些小配件。从前舱储物空间与便利性角度来看，ES8不如赛力斯华为智选SF5，这反映了蔚来汽车对三电系统的布置与优化能力不及赛力斯华为智选SF5。

技术方面还是SF5更出色

ES8最核心的应该是那些高精尖的技术，比如自适应空气悬架、7系铝、辅助驾驶系统与AI系统等。不过，不是自己研发的技术再优秀也没什么稀奇，在研发方面，ES8还有很大的提升空间。

对于ES8这个身躯来说，综合续航做到400公里才是及格线，而续航对于搭载电驱增程系统的赛力斯华为智选SF5来说可谓是小菜一碟儿，ES8的上市，引来外界对蔚来汽车无尽的赞美和无限的质疑，虽然它也很不错，不过，当面对赛力斯华为智选SF5之后，谁的真实水平更强其实用户心中早已经有了答案，赛力斯华为智选SF5让续航不再成为“心头之患”！