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肌肉感线条修长精炼，辨识度极高。汽车车身流线延续家族化设计理念，大嘴前脸造型显得霸气，两侧犀利的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是大众独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，再配上18寸的双色五幅轮毂，让其运动气息更加强烈了。尾部线条横向发展配两个大尾灯更显灵动，熏黑的尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
整个车里可以说简约，极其非常豪华。新车还配备了大众最新样式的真皮多功能方向盘，操作灵活，还带有加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
一汽-大众CC的车长4869mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。一汽-大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
一汽-大众CC猎装车 380TSI 双离合 猎风版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合变速箱。2.0发动机搭配在一汽-大众CC上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.8S，在18-25万中型车车型中排在15位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、手机无线充电、前倒车雷达、车道保持、LED日间行车灯、膝部气囊、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、HUD平视显示、外后视镜自动防眩目、上坡辅助、自动驾驶辅助、胎压监测、发动机启停、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、方向盘加热等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
为了更全面客观的了解一汽-大众CC，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了一汽-大众CC的口碑词云，具体情况如下：
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