质感不俗配置越级 适合代步买菜接孩子

整车的外观方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。汽车硬朗线条延续家族化设计理念，前脸显得厚重，两侧犀利的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从腰线来看，新车依旧是挺拔时尚的硬朗线条，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。车尾的设计横向发展配两个大尾灯组更显眼前一亮，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

荣威RX5 MAX将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰。方向盘采用了塑料材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，14.3英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

荣威RX5 MAX的车长4647mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2760mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，荣威RX5 MAX的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5 MAX的后备箱容积排在24位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

荣威RX5 MAX搭载了一台2.0发动机，最大输出功率170kW，最大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在荣威RX5 MAX上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在13位。

荣威RX5 MAX的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、上坡辅助、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、后倒车雷达、自动驻车、前倒车雷达、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD)、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、陡坡缓降、车道保持等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下荣威RX5 MAX的情况，如下图：