马自达CX-8解读 车长达到4955mm

回头率整体造型非常符合国人的消费审美。马自达CX-8的银色的中网精神，并且搭配“马自达”标识，让车辆的前脸显得厚重，两侧车灯造型颇为有神，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看过去上扬的侧面看起来营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出马自达CX-8的造型。而尾部还是显得比较美观的，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

马自达CX-8将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内。。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简单，配备一块7.0英寸悬浮式中控彩屏，显示清晰且设计也比较小气，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

马自达CX-8的车长4955mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2930mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-8的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达CX-8的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

马自达CX-8搭载了一台2.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩252Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在4位。

马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、方向盘加热、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、前倒车雷达、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、后倒车雷达、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、儿童座椅接口、HUD平视显示等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

为了更全面客观的了解马自达CX-8，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了马自达CX-8的口碑词云，具体情况如下：