用料厚道 宝骏RC-6导购手册

新宝骏rc-6的外观非常的大气、硬朗、运动，整体造型比较符合国人审美，前脸是大尺寸的六边形前进气格栅，内部采用了点状结构，中网周边则有亮银色的镀铬装饰条和黑色的中网结合，整体看着很有视觉冲击力；两侧大灯组造型犀利且狭长，内部远近光灯组均为卤素光源，并配备了自动大灯和转向辅助等功能。下包围造型夸张且凹凸有致，雾灯区尺寸较大，并辅用了亮银色的饰条，整个前脸看上去颇为精致。

内饰方面，新宝骏rc-6采用了简约的风格，整体设计十分大气。新车搭载了双10.25寸液晶屏，配合上车联网、语音交互、导航、ota迭代升级等功能，科技感十足。此外，新宝骏手机车联网还可通过手机流量免费使用。

长宽高分别为4925×1880×1580mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，宝骏RC-6的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏RC-6的后备箱容积排在3位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在宝骏RC-6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万中型车车型中排在2位。

宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了全液晶仪表盘、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、后倒车雷达、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持、儿童座椅接口等配置。

其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏RC-6的情况，如下图：