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李想的回复有点让人不寒而栗。
近日，有理想车主发布视频称在自己的汽车座椅上及内部发现了水银（汞）。该车主表示，在座椅上及内部搜集到的物质经检测后确实是汞，目前已报警，但警方不予立案。这一事件经网络传播后迅速发酵。
在整个事件的发酵过程中，理想汽车CEO李想的公开回复令人惊讶，字字句句充满了各种阴谋论，令人不寒而栗。
7月5日 13:40分，李想发微博称：“造谣我们用水银的人和媒体，祝愿你们血液里流动着汞，脑子里装满了汞”。当前信息显示，李想这一条微博已经删除。
7月5日 16:56分，李想发布针对这一事件的第二条微博：“连用水银（汞）投毒的栽赃视频都能拍摄出来，还大规模传播出来，实在厉害！谁在操作？”
7月5日18:21分，李想再发微博称：“出现这么大量的汞（水银）很可能是一种投毒的行为，汞不是牛奶和饮料，不是可以随随便便闹着玩的，更不是可以随便购买到的。转发之前的案例”。李想在这条微博里转发了2020年游族网络创始人林奇遭遇汞投毒致死的案例。
7月6日深夜，车主@李想告知事件最新进展，李想回应称：“理想汽车百分之百支持你去报案，因为汞投毒属于情节严重的刑事犯罪行为。请务必、务必、务必使用法律的手段，绝不要心慈手软。这类刑事案件我们相信执法机关，耐心等待案件的处理结果”。
从李想的四条回复来看，不难得到以下信息：
1、第一条微博，李想认为这是人为造谣，——要么车主本人造谣了，要么车主本人为他人提供了造谣的材料，总之这条的核心是骂车主，以及配合造谣的自媒体。
2、第二条微博，李想认为有人在“操作”，这就意味着李想认为这是竞争对手在搞鬼。
3、第三条微博，李想认为存在人为投毒的可能，这意味着李想认为车主的朋友、同事、亲友当中存在坏人，本质上依然是针对车主。
4、第四条微博，李想支持车主报警，这一条出发点和第三条一样：有人投毒，也就是说，车主的身边有坏人。
通过上述分析不难看出，李想的每一条回复里面，都表达了这样的意思：这个世界有坏人，而且巨坏，致使李想采用了公然怒骂、诅咒的极端方式，来回应这位车主的问题。
李想没有考虑如下的可能存在的情况：
1、车辆在装配过程中有员工不小心或有意掉了一个含有水银的容器在车里；
2、车辆在运输过程中有人不小心或有意掉了一个含有水银的容器在车里；
3、有人在车主不知情的情况下，有意或无意掉了一个含有水银的容器在车里；
4、车主本人记忆力不好，忘记了自己或家人朋友此前有意或无意掉了一个含有水银的容器在车里；
诸如此类。
总而言之，李想在没有排除任何意外的情况下，就情绪激动地展开怒骂、怒怼，其心理及动机让人非常惊讶。业内人士称，李想要么是表演，意在营销，要么就是脑子有问题。
这不是李想第一次开口怒怼“全世界”。6月24日，李想评论某自媒体关于理想车主退车的话题称：“天天看微博，我也觉得公司快倒闭了。必须打开后台去看看订单和交付量，才能找到活下去的希望。很多用户都是看了黑黑们的内容感到好奇，这世界上竟然还有这么烂的车，然后去店里试一试，再然后就买了。连销售线索的成本都不知道该支付给谁了。”
2020年8月29日，李想在成都车友见面会上开怼：“TMD！一帮搞臭技术的，天天冲我们BB，什么增程电动是个落后的技术。他们TMD搞出来什么屁技术了？！让一群毫无用户思维，完全不关心用户的这帮人，天天的研究技术路线，TM什么技术路线啊？胡说八道！”
从李想的系列怒骂看，要么李想本人格局就是如此，要么李想在品牌发展过程中，一直受到资本方、监管部门的压迫或不待见，致使其充满了怨恨，一有机会就公开谩骂反击。
事实上，理想品牌由于采用了过渡性的增程式路线，不被有司待见，不能享受和纯电动汽车同等的补贴，最后被直接划归到插电混动的阵营，在媒体中的口碑一直很差。理想早期的SEV项目也因为政策门槛的问题而夭折。或许这可以一定程度上解释李想对整个社会满是怨恨的原因。
不过李想的怒骂不能解决问题。
2020年8月，李想发表了著名的“什么增程电动是落后技术”的言论后，大众汽车高层冯思翰甚至直接在公开场合回敬李想：“增程式电动车从单车角度看具备一定的价值，但从整个国家和地球的角度来说，简直是胡说八道，是最糟糕的方案”。
但就是在这样的质疑声中，理想品牌一路前行，成功在纳斯达克上市，以增程式这样的不受待见的路线，发展成为今天中国新能源汽车的网红品牌之一，与蔚来、小鹏并列合称蔚小理。
李想针对“水银事件”的回复发酵后，媒体圈又一次对李想展开了一系列强烈的批评。有分析人士称：从这些谩骂可以看出来，李想的格局不过如此。
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