对比之后才有结论，领克05和大众探岳！

面对现在越来越年轻化的消费群体，为了赢得消费者们的认可，各大车企可谓是使出了浑身解数，市场竞争愈发激烈。因此，SUV市场也不例外，今天我们聚焦在二十万左右，挑选两款比较具有竞争力的车型，它们分别是来自大众的探岳以及来自领克家族的领克05，他们到底谁会是这个级别最值得选择的车型呢？

探岳成熟，领克05年轻

对于年轻消费者而言，颜值一定是首要考虑的因素了，一副好看的皮囊，才能让人经久不忘，特立独行。

从设计上来看，大众探岳基本摆脱了大众多年来“套娃”的设计风格，从造型新颖的进气格栅就可以看出。侧面的设计还是这么硬朗，亮面设计的轮毂也尽显其运动感。尾部的设计也不再像以前那么单调，尾灯的点亮辨识度，还是不错的。不得不说，大众在外形设计领域的成熟度，还是有很多值得赞许的地方。

而在领克05上，一切都显得灵动起来。在都市天际设计理念下，不管是车头精致的日间行车灯，还是尾部能量矩阵尾灯，都给人一种赛博朋克的直视感。另外，采用溜背造型的它，也没有传统SUV上的油腻感。很明显，它就是冲着年轻人来的。

探岳内饰稍有变化，领克05更偏向运动年轻！

不同的造车理念，也就成就了不同外观设计风格，内饰也是如此。那么，这两台车的内饰，你更喜欢谁呢？

在内饰的设计上，大众探岳使用了全新的大众家族化的设计理念。车内大量采用了直线的勾勒手法，配合上智能中控以及液晶仪表，内饰的质感还是没得说的。座椅的设计也是恰到好处，填充物较为饱满，乘坐感受相当优异，对于一家在汽车领域耕耘多年的大众而言，做好人机工程，还是比较轻松的。

而在领克05上，明显更加运动些。中控大量使用了几何造型，以营造一种“机甲风”的视觉感受。对于追逐个性的年轻人来说，这样的设计可谓恰到好处。当然，在智能科技配置上，领克05也是当仁不让，液晶仪表，以及自带网联功能的智能中控统统没有落下，支持在线导航、语音交互、OTA升级等“神仙功能”。座椅的包裹性也表现强悍，短途自驾游座椅的乘坐疲劳感也极低。

领克05动力更澎湃，探岳高低有别

动力是否强劲一直是绝大部分年轻消费者所追崇的，如果动力表现不畅，亦或是后劲不足，那它肯定谈不上是一台“好车”。

在动力系统部分，大众探岳使用的是一台2.0T涡轮增压发动机，这也是大众家族的“御用”发动机了。不过，分成了两种动力规格，在330TSI车型上，最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米。而在380TSI车型上，最大功率则来到了220马力，峰值扭矩350牛·米。

而在领克05上，一切都显得厚道许多。和大众探岳一样，使用一台2.0T涡轮增压发动机，不过，并没有对这台发动机的功率进行区分。所有车型的最大功率，均可以达到254马力，峰值扭矩350牛·米，可以说相当厚道。并配备8AT变速器，这可比大众的双离合厚道许多。

探岳乘坐更为舒适，领克05运动舒适互兼容

对于老司机来说，车子在驾驶体验上的表现，其实才是评判一台车好坏的标准。

而从驾驶的方面来说，大众探岳给人的感觉还是明显偏向了家用代步。悬架明显还是那么“德系”，对于路面的细小颠簸时，过滤起来何其轻松。不过，若遇上一些较大的坑洼，悬挂还是会出现力不从心的情况。

而在领克05上，情况却显得截然不同。除了可以精准的过滤路面细小颠簸外，面对较大的颠簸，也能表现一定的韧性。当然，悬挂的整体偏硬，毕竟品牌定位便是如此。当然，这种所谓的“硬”绝不是生硬，而是具有一定厚重感的“硬”。

写在最后

平心而论，这两台车在二十万预算的前提下，都算得上是一等一的“优等生”，但是两车的风格却截然不同。如果你喜欢沉稳地家用代步SUV，那大众探岳一定可以满足你；但是如果你想在满足家用代步的同时又有一些驾驶乐趣，那么领克05才是你的不二之选。看到这里，各位看官应该“心有所属”了吧？