品牌、产品双进阶，捷途汽车再踏「捷途」

在3年时间收获40万辆车主后，捷途汽车正式进阶奇瑞控股旗下的独立品牌，成为与奇瑞汽车、凯翼汽车、星途汽车并行的四大品牌之一。

奇瑞捷途汽车品牌与公关总监也在朋友圈发文：“尹老板说了，捷途贡献挺大”。

奇瑞控股集团董事长 尹同跃

事实如此，捷途在过去的差不多三年时间里，依靠着精准的产品投放以及出色的品牌营销策略，目前已经收获了40万台车的销量佳绩。

“捷途刚刚推出时只是以“产品序列”的名号定义，但捷途的发展远超行业平均水平，“产品序列”的角色已经不能完全定义捷途现在的发展态势，所以要聚集奇瑞旗下的优质资源，支持捷途正式升级为品牌之后的发展”，奇瑞控股集团掌门人尹同跃在发布会上表示。

品牌进阶，开启新捷途

对于捷途汽车来说，品牌的独立同样意味着品牌的新起点，奇瑞控股集团副总经理、捷途汽车总经理鲍思语在发布会现场分享了捷途的未来规划布局。

奇瑞控股集团副总经理、捷途汽车总经理鲍思语

他表示，捷途计划在未来几年内，投入300亿元用于"旅行+"战略的发展，将全面布局海外市场，在全球打造10个生产基地，产品实现覆盖60个国家/地区。在人才储备方面，到2026年，捷途品牌实现1000+1000的软硬件工程师，200+2000人的旅行+体验师队伍。

关于产品规划，捷途方面表示，未来每年将推出一到两款全新车型，在目前捷途X70和捷途X90的基础上，布局捷途X-1以及捷途X-2等新产品，形成4大SUV产品系列。除此以外，由MPV、硬派越野车和皮卡等3种车型组成的跨界系列，与N系列的混动车型组成"4+3+N"全场景出行产品规划，最终达到每年100万辆的销量规模。

另外，在品牌营销建设方面，捷途汽车副总经理、营销中心总经理李学用表示:面对汽车产业Z世代的新格局，捷途将实现从“捷途的用户、捷途的伙伴”到“用户的捷途、伙伴的捷途”的转变。对此，捷途汽车提出了“三最”营销理念，即最理解客户的需求、最贴近客户的营销、最愉悦客户的体验，并全力打造产品共创、品牌共创、生态共创的旅行+共创平台。

捷途汽车副总经理、营销中心总经理李学用

这意味着捷途品牌的用户不再仅仅只是作为消费者的角色出现，他们能够参与到品牌发展的方方面面当中，不仅能够为产品研发提意见、也能参与品牌活动策划，从而实现从“消费者”到“当家人”的身份转变。

昆仑架构首款车亮相，启动全球征名

发布会上，捷途汽车还发布了全新概念车捷途X-1，该车型不仅是“昆仑”架构的首发车型，也是新捷途战略的落地之作。

据了解，昆仑架构是捷途专为旅行+打造的全新架构，这一架构包含L5级自动驾驶、AIot无线拓展、千兆以太网等高科技核心技术，是奇瑞汽车与华为、阿里、百度等科技企业共同研发的成果，基于昆仑架构开发的的捷途品牌新车，能实现移动直播间、无人机操作平台等功能，可以为用户提供无限拓展的可能。

目前发布的新车X-1搭载了华为IDVP高阶L3级自动驾驶、智能座舱3.0、健康座舱4.0等高新技术。此外，捷途X-1仍将共享奇瑞集团的研发技术和资源，搭载奇瑞最强芯燃油动力平台、奇瑞“鲲鹏”动力平台。同时，新车在研发之初就秉承着用户共创和用户出行场景化的理念，未来在“旅行+”战略上将进一步拓宽场景，包括3大出行场景、38种二级场景。

目前，全新概念车捷途X-1已经在发布会现场亮相，从展示的车辆外观信息来看，该车将是一款紧凑级SUV，前卫的设计迎合了时下年轻消费者的审美需求。但有意思的是，目前该车仍以“X-1”代号所称，暂未公布其车型名称，前脸的Logo也暂未明确。对此，李学用在现场则表示，捷途X-1的命名及LOGO标示将以用户共创的形式产生，同时在活动现场捷途汽车也正式开启了品牌新LOGO和捷途X新车名的全球征集。（对此感兴趣的朋友也不妨来参与其中）

写在最后

三年的发展与沉淀，让捷途成功进阶实现品牌独立，这不仅是集团对捷途的肯定，更是40万用户对捷途的信任撑托所致。此次捷途品牌全新战略升级，无论是未来的产品布局，亦或是品牌营销理念，都指向到一个落脚点：用户。

其实细想之下，捷途之所以能在短短的三年左右实现品牌突破，也正是来自于其用户营销的建设。此刻，品牌进阶之旅已开启，捷途未来能否携手用户再创捷途，似乎全新X-1的发布已经给了答案。