奇瑞上市必火，前轮驱动+湿式双离合

新款瑞虎8的外在颜值上提升了不少，新车采用了名为“峰格设计理念“的家族式设计语言，前脸部分大气简洁，大尺寸的多边形进气格栅内部采用了满天星式的黑色中网设计，并采用了熏黑中网设计。两侧的大灯造型相对饱满锐利，内部的灯带采用了全新的排列方式，点亮后的视觉效果非常不错。大灯组下方采用了三段式的进气口设计，并采用了梯形进气口设计，整个前脸的设计看上去非常的霸气，充满了力量感。车身侧面，新款瑞虎8的整体线条勾勒的相对简洁流畅，车窗周边的镀铬饰条营造了悬浮式车顶的感觉，看上去更加年轻化。

内饰部分，全新瑞虎8换成了奇瑞全新家族化内饰风格，环抱式科技座舱采用大面积软性包裹，配备三屏交互设计、电子档杆、平底式多功能方向盘，增强了内饰的科技感。另外，全液晶仪表、大尺寸中控屏、电子手刹等也将出现在新车上。

瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在17位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。瑞虎8经典 1.5TCI 双离合 尊耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为193L，拓展容积为1930L，在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

瑞虎8经典 1.5TCI 双离合 尊耀版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配干式双离合变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在10位。

瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、自动驻车、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、陡坡缓降、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下瑞虎8的情况，如下图：