年检中汽车有问题，维修之后复检还不通过，司机大闹监测站

大家在购买汽车的时候都是想着买了汽车之后自己的工作和生活都能够更加的便捷，事实上也确实如此，如果不考虑堵车的话，工作确实方便了，如果不考虑停车的话，生活也确实是方便了，但是恰恰，这两个问题在中国都是非常严重的。除此之外，车辆的年检也还是很多车主觉得很麻烦的事情，我们都知道新车买了几年之后每年就都去监测站年检了，有的年纪大一点的车，甚至要每年两检，年检其实本身是一件好事，但是暴力年检的问题却还是屡见不鲜，因此年检也成为很多车主不愿去面对的事。

年检我们首先就是要进行尾气的检测了，大家知道目前我们国家在环境保护方面的政策还是比较到位的，毕竟南极圈的冰层都已经融化的那么多了，环境保护可以说是刻不容缓。一般来说我们的新车都是比较容易通过的，目前实行的国六虽然之前让很多厂商措手不及，但是还是改进了燃气排放的效率。现在市场上面卖的车基本都是国六的车了，以前的标准的车只有在二手市场上才能买到。国五的车不是说不能开，毕竟国内的汽车保有量还是很大的，贸然禁止国五的汽车甚至是国四国三的车，很多车主就会面临无无车可开的局面，而且有些车的车况还是很好的，直接报废对于车主来说也是很大的损失，但是不管怎么说，国六以下标准的限行和禁行只会是大势所趋，因此，购买国五或者国四的二手车的朋友还是得注意了。当地的政策是否允许你的汽车上路。

现在的年检还有一个新的项目，那就是OBD检测，这个检测是通过接入你的车机系统，，查询你的车辆时候是不是出现过故障，这个系统的要求明显比以往的年检更加严格，也更加考验了驾驶员的驾驶技术。

有粉丝私信我说自己的汽车在年检的时候没有有通过，说是制动有问题，于是他就拿回车去4S店进行了维修，甚至还在4S店去检测了一下，确保没有其他问题了，他才开着这辆车去复检，结果没想到，复检的结果还是没通过，这是让他很诧异，明明自己已经修好了，而且在4s店已经检测通过了，为什么在检测站就是不通过？