花25.88万买了马自达CX-8，豪华感很强

整个外观看上去真的非常的霸气。回头率方面，马自达CX-8采用了马自达家族式魂动设计的外观，中网非常的精致，两侧车灯造型颇为有神，LED光源的头灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出马自达CX-8的造型。新车车尾十分圆润丰满，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组也具有一定的高级感。

全新马自达CX-8车内触感上乘，在车内有家一般的感觉。车内的方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有方向盘加热功能。中控部分以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，7.0英寸的中控的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软适中，能够把家人牢牢抓住。

马自达CX-8的车长4955mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2930mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-8的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm，反应到车内就是横向空间还不错。马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-8的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

马自达CX-8搭载了一台2.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩252Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在1位。

马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、方向盘加热、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、前倒车雷达、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、后倒车雷达、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、儿童座椅接口、HUD平视显示等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

为了更全面客观的了解马自达CX-8，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了马自达CX-8的口碑词云，具体情况如下：