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蓝鲸动力已处同级前列

蓝鲸,相信大家都不陌生。是的,就是那套获奖无数,并搭载了长安主力车型上的动力系统。对于长安欧尚X7PLUS,它在经过优化升级之后,同样发挥着重要作用。

有了PLUS车型,动力自然也要做PLUS了。X7PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,峰值功率138kW,峰值扭矩300N·m。这个概念怎么理解?说话太多没有用处,资料是最好的。

采用电磁控制式涡轮增压技术的发动机,能在0.05秒内做出快速反应,并独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统,在优化燃油经济性方面也发挥了巨大作用。更有甚者,X7PLUS还凭借博格华纳、博世、皮尔博格等全球顶尖供应商的技术支持,向用户诠释了什么是“全速以求”,“以求完美”。

可见,与同类车型相比,蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机优势明显,与合资热销车型一样可将手腕掰断。值得一提的是,随着更多搭载蓝鲸系列发动机的车型进入市场,这款发动机的可靠性已得到市场验证,消费者口碑也在持续提升。

要做一台好车,做一个优秀的产品,动力系统要“过关”才是核心。蓝鲸的出现给X7PLUS注入了一剂强心针,当然蓝鲸的出现也使消费者买得更放心,用得更放心。

已是2021年,汽车智能已成为当前汽车市场不可回避的话题。操作得当的车机、智能的座舱体验,这是各大车企正在努力的方向。全景式OnStyle3.0PLUS版的智控汽车系统的出现,与其它一些配置,如APA5.0全自动智能泊车系统和ACC自适应巡航系统等配置,使X7PLUS成为同级车型中的佼佼者。

如今,“人机交互”这四个字大家早已不再陌生,但到底什么才是好用的车机呢?毋庸置疑,X7PLUS采用了全场景OnStyle3.0PLUS版智控车系统,在人性化、实用性、便携等方面都是不可否认的。

内外部修炼,才是一套优秀的车机系统应该有的样子。自X7PLUS开始,汽车汽车芯片产品正式进入8核时代。拥有联发科8核1.8GHZ超高速车机系统的加持,平台系统运行效率比基础车提升67%以上,0.5秒语音识别、1秒人脸识别,1秒导航回家这不是梦。仍然为机器系统经常出故障而烦恼?对于X7PLUS,这没什么大不了的。

这里当然也只是开胃菜,可以监控驾驶状态的DMS驾驶状态监控系统,华为HiCar互联,手势控制,一键洗车模式,家享式无麦车载KTV唱唱系统,全天候监控哨兵模式,这些最新的科技配置都出现在这台新车上。

类似地,这套ACC自适应巡航系统要远超同级。借助德国大陆77GHz毫米波雷达系统,X7PLUS可以在0-150km/h全速跟车巡航。更多的是,盲区检测、变速辅助、倒车侧向预警、追尾预警、门开预警等功能也能在此实现。

优秀的马配好鞍,如果说卓越的蓝鲸动力系统是匹良驹,那么优秀的汽车机械系统、跨等级ACC自适应巡航系统就是最好的一副。此外,X7PLUS有与我们驾驶方式相近的操作系统,X7PLUS的操作系统更符合我们的驾驶方式,这是X7PLUS的成果,也是所有中国汽车企业共同努力的结果。

标签: 动力

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