福特的“王牌”来了，车内静谧性不错

力量感方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。在力量感方面，金牛座整体的设计吐槽的，整个前脸看起来经典，两侧精致的开眼角式的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身线条来看，新车依旧是简洁大气的气场，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型挺吸引人，视觉效果尚可。而车尾还是显得比较精致的，新车的尾灯轮廓更加小巧。

内饰布局上，金牛座更强调年轻和张扬。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。中控部分采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.8英寸中控的竖屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。金牛座配备皮质的座椅。

长宽高分别为5018×1884×1506mm，轴距也达到了2949mm，天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，金牛座的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

金牛座EcoBoost 245 Vignale 臻享版采用2.0发动机，最大马力245，峰值扭矩达到390，匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在金牛座上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。金牛座的官方实测零百加速成绩为8.5S，在18-25万中型车车型中排在16位。

金牛座的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、外后视镜自动防眩目、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驾驶辅助、后倒车雷达、手机无线充电、前倒车雷达、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、膝部气囊、车道保持、胎压监测、侧安全气帘、自动泊车入位、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;外后视镜自动防眩目保证了行车的安全，减小了危险的发生;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下金牛座的情况，如下图：