【备胎】该怎么养？套路太深了！

“ 这是可以免费看的内容吗 ？

居然聊养备胎！！？？”

与大家深入探讨轮胎相关的各类冷知识

友友们快带上自己的疑问

去文中寻找答案吧~

补过的胎还能上高速吗？

其实，胎冠6mm以下的损伤

比如钉子扎过的损伤

对轮胎结构的影响很小

但轮胎在有过损伤后

即使修复好了，同完好的轮胎比

性能也是会逊色很多

如果损伤超了过6mm

则会影响到帘布层的强度和结构

安全隐患也会大大增加

胎壁受损或补胎超过两次都是不能上高速的，将补过的胎重新安置也是很有必要。前驱车的前轮补好后建议换至后轮，同理，后驱车的后轮补过，建议换至前轮。

四驱车型则可以根据系统前后轴的扭矩分配进行调换，尽量减轻补后轮胎的工作压力。

备胎的正确使用方法你知道吗？

出行少不了备胎

很多车主都觉得备胎与原车胎无差别

其实差别还挺大的

抛除尺寸和气压的问题

就耐磨性来说

也无法和其它三个轮胎达成一致

长期使用还是会有安全隐患的

因此，备胎用来应急是没问题的，但使用时切记不宜跑过快。使用后需将表面清理干净再做放置，以免表面粘上有害物质影响备胎寿命。

在我们定期检查轮胎的时候，也应当定期对备胎进行拆检，同时将轮毂边缘磨砂和打上润滑油，避免漏气等现象的出现。

轮胎的尺寸是越大越好吗？

很多车主在购车的时候都会看看车轮的尺寸。好像大的轮胎看起来更扎实，更可靠，更有安全感。

但轮胎尺寸越大，重量也就越重，这些多出来的重量也就会影响车辆的性能。与地面的接触面积变大，摩擦力也会变大，盲目加宽轮胎，不仅会增加阻力和胎噪，也会损失掉车辆的灵活性，油耗也会随之增加。

因此，轮胎并不是越大越好，合适才是王道。在考虑到底要不要选大尺寸轮胎之前，需要先综合考察车辆的整体，并遵守汽车制造商的建议。

为什么胎压正常，

轮胎看起来是瘪的？

自行车的轮胎可以靠肉眼观察或是手捏来测试是否需要打气，汽车的的轮胎和它还是有很大差别的。很多车主都有一种“错觉”：为什么测了胎压是正常的，但它看上去总是瘪瘪的？

因为，现在的汽车轮胎通常都会使用真空胎，在车重作用下，看上去确实是有瘪瘪的感觉，但实际上并不瘪，因此也不需要再给轮胎充气。

一般情况下，胎压范围保持在2.2bar到2.7bar之间是完全没问题的，但过高过低都会加剧磨损，影响轮胎寿命，因此需要养成定期检查胎压的习惯。