DriveONE电驱加持，赛力斯华为智选SF5续航出众

随着新能源汽车的发展和普及，越来越多的新能源车开始受到消费者的青睐，不过，在面对“里程焦虑”，“电池安全”等问题的时候，让很多的人望而却步，那么，今天的这款赛力斯华为智选SF5到底有何魅力让人们再次燃起购车热潮呢？

赛力斯华为智选SF5所采用的增程式技术实现了1000+公里续航，很好地解决了“里程焦虑”的问题，那么它在“电池安全”部分又有着怎样的解决方案呢？赛力斯华为智选SF5采用了三元锂电池方形CTP模组，它的额定电量为34.56kWh，电池包重量为247kg，能量密度达到了139Wh/kg，冷却方式采用了液冷，防护等级更是达到了IP67级，在安全性方面，这种方形CTP模组也有很足的优势，对模组内全部电芯进行温度监控，定向隔热，定向导热，保温防热冲击，热失控主动排气，降温，不起火，并对模组进行了高标准测试挤压，振动，冲击安全测试，电池组方面，赛力斯华为智选SF5还使用了双层绝缘设计，确实表现不俗。

赛力斯华为智选SF5采用的三元锂电池方形CTP模组在长度尺寸部分兼容性很高，标准和非标都可兼容，单排，双排及三排等多排都可兼容，这样优秀的设计，使得它可以兼容20种以上的主流厂家电芯规格，赛力斯华为智选SF5的这个三元锂电池方形CTP模组采用了采集线，保险丝，温度监控集成化一体化设计，除了电池包以外，赛力斯华为智选SF5也运用了大量新技术，主板部分尺寸为155x95x32mm，并且静态电流极低，仅为50uA 12V，高精度电芯单体采样（1mV），快绝缘检测周期（4s），高可靠性以及大于99%车规级元器件等特点。

在安全管理部分，赛力斯华为智选SF5电池包也有着很多特点，例如主动降温，定向隔热功能模组，精确控制泄压防漏，主动报警早期探测，主动控制能量域PMS等功能，其使用的三元锂电池方形CTP模组的优势，减少接插件数量50%，降低了重量30%，并且它还正确使用低密度高强度铝型材和高强钢，由于使用了多功能复合零件设计，减少零件数量，降低了电池包的整体重量，也就是说，赛力斯华为智选SF5不仅在增程与电池技术方面表现突出，其他实力也同样出众。

外形方面，赛力斯华为智选SF5采用了“生命自然美学”的家族式设计理念，车头双Sigma（∑）形状的日间行车灯非常亮眼，全LED大灯的造型与结构也很有科技感，赛力斯华为智选SF5搭载了由赛力斯自主研发的255kW高性能SEP200电机和华为DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机系统，整车综合功率和扭矩达到405kW和820Nm，百公里加速达到4秒级别，NEDC综合工况续航可超1000公里。

作为一款增程式车型，赛力斯华为智选SF5很好地将燃油车的续航优势和纯电动车的驾驶体验合二为一，整车系统也能够通过后续进行不断升级，我相信这样一款全新的增程式车型确实让你没理由拒绝！