269
外观方面，新款柯珞克延续了现款车型的设计风格，并没有明显变化。车头扁平的进气格栅搭配两侧矩阵式led前大灯组很好的展现出了层次感。车身侧面，新车采用了双色车身的设计，整个车身看起来很有时尚感。而车尾部分，新车采用了l型尾灯的设计，并且在中间融入了凹凸有致的线条，增添了些许运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4432×1841×1614毫米，轴距为2688毫米。传动方面，新车提供了一台7速双离合变速箱。
新车内饰与现款车型变化不大，中控台采用大量直线和棱形线条设计，视觉层次感丰富。中控台中间部分配备有大尺寸的悬浮式屏幕，搭配数字仪表显示以及三辐式多功能方向盘。另外，新车还搭载了斯柯达最新的信息娱乐系统，支持手机互联与智能语音控制。
长宽高分别为4432×1841×1614mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，柯珞克的轴距排在21位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。柯珞克TSI280 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为455L，拓展容积为1543L，在同价位同级别的车型中，柯珞克的后备箱容积排在9位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
斯柯达柯珞克搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯珞克的官方实测零百加速成绩为9.3S，在12-18万SUV车型中排在38位。
柯珞克的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、自动泊车入位、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、胎压监测、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒等配置。
其中，LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
为了更全面客观的了解柯珞克，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了柯珞克的口碑词云，具体情况如下：
内容由作者提供，不代表易车立场
