颜值只是其中一个方面，ID.4 CROZZ的亮点很多

让出行更加绿色环保，国家大力推广新能源车，为了企业更好的发展，也为了响应国家号召，一汽-大众在完成了SUV领域的布局之后，开始大力推广新能源车， 为此大众专门打造了MEB平台，更高的电池安全，更合理的车身结构布局，使ID.4 CROZZ具有很多先天优势，今天我们就来说一说ID.4 CROZZ。

在外观上，ID.4 CROZZ采用大众最新家族设计，整车线条柔和而优雅，符合一台家用车应有的特点，两侧大灯组与中网连为一体，贯穿整个前脸，让整车看上去更加富有年轻气息，当您错车行驶时，IQ.LIGHT的矩阵大灯自动感应通过改变光束的多少，避免对对向车道的驾驶员产生眩光，从而提升行车安全性，车身的设计给我的感觉很个性动感，利刃式的双腰线从前脸一直延伸至尾灯处，大尺寸轮辋，战斗力十足，尾部造型很大气，大众LOGO很醒目的铭牌车尾灯不再是一汽-大众SUV系列产品熟悉的味道，贯穿式尾灯带来了一丝新意，线条依旧很锋利，与深色的装饰条相连，呼应了前脸的设计，同时也提高了夜间行车的识别度。

在内饰打造上，ID.4 CROZZ缔造出了超越同级的高品质，中控台线条简洁，立体富有层次感，12英寸悬浮式中央触摸高清显示屏与10.25液晶仪表，细腻的显示效果、精致的UI设计，以及流畅的操作体验，让人对ID.4 CROZZ的车机系统顿生好感，ID.4 CROZZ搭载的车机系统，在界面设计上符合我们的使用习惯，可视化动态界面，用起来更加方便，直接，三幅式多功能方向盘、粗细适中，采用真皮包裹，握感很舒适。

空间和舒适度方面，ID.4 CROZZ都有着十分不错的表现，ID.4 CROZZ的车身尺寸为4592mm×1852mm×1629mm的三围尺寸，轴距达到了2765mm，ID.4 CROZZ的座椅无论是舒适度还是实用性，在同级中都能用出类拔萃来形容，除了乘坐空间，ID.4 CROZZ的储物装载能力也非常出色，后备箱宽大规整，后排座椅支持4/6比例放倒实现了空间的灵活利用，同时车内还设置了诸多人性化的储物空间。

在电池安全和续航方面，ID.4 CROZZ也有着不错的表现，550公里的续航完全可以满足出行的需求，同时在充电方面，ID.4 CROZZ在半个小时内可以完成30%~80%的充电，同时大众超级APP集成了超过20万根公共充电桩，在不久的将来，大众还将完成8个一线城市的全方位充电桩布局，让我们的出行更加便利。