一汽-大众进军新能源市场的排头兵，实力怎么样？

新能源汽车市场在过去一直是造车新势力和自主品牌唱主角，，这几年众多合资品牌开始大力布局新能源车市场，，作为中国汽车市场的领军品牌，一汽-大众当然也不例外，今年连续推出了两款车，ID.4 CROZZ由专门的纯电动平台打造，在空间外形设计，动力安全等方面表现出色，是当下新能源市场不可多得的一款好车。

ID.4 CROZZ的外观融入了许多当下年轻化因素，采用大众汽车最新的家族设计语言，硬朗风格十分引人关注，前脸非常科技大气，一条位于中网内部的镀铬条与霸气的前大灯组连贯相接，整车的运动感营造的很到位，ID.4 CROZZ低调中散发着尊贵的气息，腰线从大灯组一直延伸至车尾，让车身显得十分的修长；在腰线下方，有两条刻画比较明显的线条，它们增加了车侧的层次感；车身侧面还有大尺寸的轮毂以及运动感的熏黑包围件进行修饰，极具视觉张力和冲击力，而这一切都非常符合当下年轻人的审美，车尾造型给人的感觉很有设计感，精致却不浮夸，这样的设计很讨喜，尾灯的设计采用最新设计，点亮后的效果十分酷炫。

内饰方面，ID.4 CROZZ的内饰氛围完全可以用年轻、时尚、新潮等关键词加以概括，悬浮式中控台，营造出了不错的层次感，车机的功能设计也一目了然，配备了尺寸十分惊人的12英寸中控屏，在体现科技感的同时，超高的分辨率也能为驾乘者带来不同以往的视觉体验，搭载了全触控操作的CNS3.0系统，最新的扁平化图片式交互界面和全新设计的Home主界面都大大改观了大众原来相对保守的UI设计风格，支持自定义调整显示数量和特殊图标以及一键切换，方向盘采用实体按钮，一实际操作起来很精准，三幅式造型特别运动，同时还带有离手监测功能。

空间对于中国消费者是一个重点考量项，尺寸方面，ID.4 CROZZ型长宽高分别为4592mm/1852mm/1629mm，轴距为2765mm，座椅方面，除入门车型以外，座椅均采用仿皮材质进行包裹，内部填充料相对充实，对侧面也有一定的支撑力度，ID.4 CROZZ最大超1800L的大后备箱为出行带来了很大便利。

大众在机械素质方面的表现，更担心，ID.4 CROZZ在电池的续航以及安全方面有着出色的表现，这样一款面面俱到的车，值得我们选择，值得我们关注。