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宋术山:以专属动力打造最懂用户的国六产品

【商用车新网原创】

始终为用户创造更大的价值,打造最懂用户的国六产品!这是福田戴姆勒汽车系列新产品发布会传递的信号。

2021年7月21日,戴姆勒汽车系列新产品发布会在贵阳举行。这次活动有三个新:全新动力、全新平台、全新重卡。

包括欧曼重卡专属定制的全新一代动力产品,康明斯A系列发动机正式发布;基于MA5平台打造的全新一代轻量化重卡——行星也正式发布,涵盖全新的载货车、工程车;工程版自动挡新品也首度亮相,同时银河携多款颜色车身亮相,还有全系国六、全系AMT。

汽车集团副总经理、戴姆勒汽车执行副总裁宋术山解读了A系列动力的意义,他表示,从X系列升级而来的福康A系列动力,将打上“专属”的标签,这是康明斯基于国六时代全面升级的动力产品,具有更经济、更可靠、更智能的特点,同时通过打造品牌标识,便于客户认知,凸显戴姆勒汽车差异化之处。

宋术山

 

打造欧曼专属动力

戴姆勒汽车携手康明斯通过深度定制,共同打造专属的全新一代发动机—福康A系列动力,在软件、硬件和产品性能上进行全面升级,可满足未来3至5年,甚至更长时间市场及用户的产品需求,进一步巩固在动力链方面的差异化优势。

专属福康全新一代动力发布

从动力配套规划来看,进入国六时代,A系列动力将替代原有的X系列,包括A11\A12\A13\A15柴油机,以及A12N\A15N气体机,在高端重卡银河、EST到中低端的GTL、ETX进行全面配套,以及刚刚推出的行星,宋术山表示未来也有可能配套X系列动力。

A系列既取自于品牌的首字母A,又有先进、智能、陪伴等含义,紧抓用户痛点,具有智能检测燃油品质、同排量行业最大动力与扭矩、更节油(国六阶段油耗同比其他品牌低5~10%)的特质。

宋术山告诉商用汽车新闻传媒,A不仅仅是名字的更改,更重要是基于软硬件的升级所具备的独特优势。硬件的升级是一方面,产品优势更主要体现在软的方面。通过大量匹配来获得大数据的积累,从而更精准地满足用户不同场景的需求。

这种优势概括起来,就是在发动机和整车大量匹配应用的基础上,基于底层数据互联互通从而实现深度定制,数据定义需求、软件定义汽车在这里得到了最好的体现。

全新一代轻量化重卡行星正式发布

 

差异化标定做到最懂用户

宋术山举例道,A系列动力厉害之处在于差异化标定。由于整车、发动机、变速器底层数据开放共享,全应用软件一体化协同控制,基于整车完成了103个工况+253个场景定制化匹配标定,做到了基于的定制化标定。

这样做的好处显而易见——国六重卡产品更可靠,毕竟整车与动力实现更优协同,在经济性、适应性、动力性方面更能发挥产品的优势。

汽车集团品牌副总裁、戴姆勒汽车品牌总监李健补充道,这种数据积累不是人人都能做到,一方面基于康明斯的大数据,用数据定义需求,用灯塔工厂实现智能制造。在全球,康明斯应用500万欧VI用户大数据,有超过15年的DPF和SCR使用经验。另一方面双方实现底层数据的打通,前有PDIC,后有专属动力。在中国,与福康累计完成23000小时,1600万公里国六一体化工况验证,双方致力于以国六时代最具竞争力的重卡产品,助推客户实现环境效益和经济效益的双赢。

如今国六已来,戴姆勒汽车积极响应号召,按照法规要求进行了全面切换,并针对国六的痛点,比如油耗高、油品适应性差、故障多、服务无保障等,推出了最节油的国六重卡、油品适应性行业领先的重卡、更可靠的国六重卡……成为了最懂用户的国六重卡。

银河

 

朝着13万辆目标发起冲锋

除了专属动力打造的全系国六,还有银河、行星、AMT自动挡产品等众多新产品吸引眼球,其中,以全新平台打造的产品——行星为代表,以持续突破创新的姿态,在不同的领域进一步增强了戴姆勒汽车的市场竞争力。

自动挡重卡

宋术山在谈及行星时表示,这是一款具备“轻快灵省潮”特性的产品,“行星作为全新而来的产品,实现了在车身、底盘、动力、电器系统的全面迭代,专为区域集散和工程运输类客户打造,不仅是行业同级别自重最轻的产品,相比其他品牌省油4-6%,而且具有操控灵活、动力澎湃等优势,引领了市场技术升级,有效满足了新时代下物流用户的需求。”

行星载货车

行星工程运输类

据介绍,载货车做到6.5吨同级最低自重,较其他品牌轻268公斤;工程类自卸车8.8吨同级最低自重,较其他品牌轻215公斤。

这种持续创新同样在中国首台AMT法规自卸车、下半年全面向终端市场投放的银河重卡得以体现,因此,今年上半年戴姆勒汽车销量突破8万辆就很好理解了,在车辆全生命周期为客户提供卓越的产品和服务,以技术创新、价值链赋能为客户创造更大价值。

记者了解到,下半年戴姆勒汽车朝着必保12万、挑战13万辆的目标发起冲击,相信随着专属动力、全系AMT、行星及银河等全系国六的投放,戴姆勒汽车将为下一个千万辆贡献更大的力量。

标签: 国六 动力

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