自动启停是否受到车主们的欢迎？老司机：趁早消失，还废车

随着时代的发展和科技的进步，汽车上的各种黑科技也是越来越多了，以前的汽车什么都没有，就是一台单纯的汽车，什么操作都是需要驾驶员自己来操作，哪像现在，什么自适应巡航啊、自动驾驶啊、车道稳定啊、自动刹车、自动启停之类的功能可以说是眼花缭乱了，而现在很多的汽车厂商也都是把这些科技当成一些宣传的卖点去营销，当然我们不可否认有一些汽车的科技确实是有助于驾驶员驾驶的，比如说沃尔沃的安全驾驶技术，就确实可以在驾驶员无法完成躲避的时候通过智能系统自动调节方向盘的方向，从而避免更大的损害，也因此沃尔沃被称为世界上最安全的车，那么今天我们要讲的技术就是汽车上的自动启停了，他到底是否受到驾驶员们的欢迎呢？老司机认为，还是趁早消失把，免得耗费车辆。

所谓自动启停，顾名思义，就是汽车在特定的时候会自己熄火，然后又会自己发动，这样的状况我们很可能在等红绿灯的时候见到过，旁边的汽车停下来的时候车辆自动熄火，然后到了绿灯，你就会听到车辆启动的声音，这个设计的初衷就是为了方便车主在车停下来的时候休息，毕竟一切的科技都是为了便捷驾驶员们的体验，但是却有很多车主表示自动启停的这行技术了可以取消了，实在是食之无味弃之可惜，那么这是为什么？

其实，自动启停在很多时候都是会误触的，比如说我们在堵车的路段走走停停的时候，车机系统可能就会判定你的车需要熄火，那一次堵车，开了自动启停的话，可能就要不断的熄火然后重新启动，第一，这对于驾驶员来说是一种折磨，频繁的发动机启动声会让驾驶员很烦恼，其次就是这本身对于汽车发动机的危害也是蛮大的，频繁启动会造成发动机内部零件的磨损。除此之外，如果我们是在过一个比较低的水洼路段时，过低的时速也可能会让电脑判定熄火，这就会产生很严重的交通事故。

这项技术的初衷是好的，本来自动启停是可以降低我们汽车的油耗的，然后减少我们汽车的尾气排放，对于环境也是有益处的，但是在中国这样一个特殊的交通状况之下，反而起到了反效果。

因此，很多车主都是觉得这个功能没什么必要了，如今，在我们的新车上，我们的车机系统内也是可以选择关闭这个功能的，那么大家怎么看这件事呢？