独特的 1957 年雪佛兰 150 商务双门轿跑车

起源于 1950 年代后期全国各地的阻力带，在 Pro Stock 级别到来之前的几天里，gassers 迅速成为最快的股票(ish)热棒。他们很卑鄙，他们很瘦，并且传统上用各种技巧进行了修改。包括明亮多彩的油漆工作。

正品谷仓发现 1957 雪佛兰 150 商务双门轿跑车 B-Gasser Races 1956 雪佛兰“56 先生”

例如这款颇为独特的 1957 年雪佛兰 150 商务双门轿跑车，它在 1960 年代初期被改装为 B/Gas 汽车。它成功地比赛了多年，直到它的名气下降，其他汽车成为拖曳带的主人。然后，它被存放了大约三年(或更长时间)，并最终在一个从未过四分之一英里的新主人的帮助下卷土重来......直到现在。 简而言之

，这就是这个真正的谷仓发现的故事，一个非常罕见的“Nickey”放气者。但是让我们详细说明一下，因为在Race Your Ride 上的好人 YouTube 上的频道非常友好，可以与所有者聊天以了解更多信息。根据他所能找到的和提供的文件，''57 Chevy 被芝加哥 Nickey Chevrolet 的一名机械师变成了一辆加油机，芝加哥是肌肉车世界的“原始超级汽车总部”。

它作为绰号为“Shake Rattle n Roll / Shake Rattle n Run”的两辆汽车的一部分在全国各地比赛，当时最初的改装非常疯狂。您可以在描述中查看它们，但亮点包括更换的 397ci 庞蒂亚克磨坊、Paxton 增压器、''57 Oldsmobile 后端、发动机向后移 18 英寸(45 厘米)、甲烷酒精和赛车燃料混合物，以及更多的。

有趣的是，这辆车自 1970 年代以来就被遗忘了三年或更长时间(这里的账目有点模糊)，而新主人吉姆·瑟斯顿(Jim Thurston)在重新粉刷成原来的 Hugger Orange 涂装后，就在今年获得了这款车。有趣的事情：吉姆现在已经 70多岁了，他一生中从未驾驶过另一辆车!而他的第一场比赛是与一位专家和一位传奇人物对战，因为他与“先生”并排。56 英寸埃迪霍金斯拥有他的 1956 年雪佛兰不少于 55 年。