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喜提五菱凯捷3个月后,车主表示优点不少


 

结婚四年后,我和老婆也将二胎计划提上了日程。既然有了二胎计划,我也打算再换辆空间更大的车子,本来想购入合资品牌中型车,但老婆表示中型车只有五个座位,没办法很好满足大家庭出行。不久前我正好看到了6座家用车五菱凯捷 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的广告,觉得挺吸引的,于是就在周末前往当地五菱4S店看看实车。试乘试驾后,我对这款家用车的产品表现和售价都比较满意,回来和老婆商量好后,不久就决定入手。如今,从提车到现在已有3个多月,我觉得:当初放弃合资中型车选择是正确的选择。

 

 

外观:高级有档次

说真的,第一次看到时候,还是挺有惊喜的,和我印象中的五菱汽车在外观上有很大差别。悬挂着银色五菱标的,看起来要高级不少,而且我听说除了之外,同样悬挂银色五菱标的SUV车型,五菱星辰也要上市了。

 

我感觉,这个五菱银标搭配具有视觉张力的横幅式大面积进气格栅,让看起来很大气;同时上方细条状的日行灯与下方矩阵式排列的LED大灯相互呼应,让整个车头更加富有层次感。总之,我对的外观挺满意的。

 

内饰:用料和做工都不错,同价位领先

的高级感还体现在内饰上,作为一款10万级的家用车,我个人觉得的内饰高级感胜过同价位的很多车型。

进入车内,可以看到复杂的线条设计,各种软质材料包裹,大屏以及电子挡杆,还有双辐式多功能方向盘,让人觉得不缺设计感,用料也比较扎实,比起很多同级对手已经足够有诚意了。 

 

空间:灵活多变,座椅秒变躺椅

当然,最吸引我的地方,还在于出色的乘坐舒适性和灵活多变的空间表现,而这也是我放弃合资品牌中型车的重要原因。

就拿车辆的第二排座椅来说,如果第二排乘客想要说悄悄话,可以将座椅向中间靠拢;如果想要各自的空间,则可以将座椅向两边移动;倘若想让第三排乘客坐得更舒服,第二排座椅还可以向前移动很多。整个车内空间可以说非常灵活多变,我觉得很赞。


与此同时,令我没想到的是,车辆的第一排和第二排座椅可以直接放平,秒变躺椅,并且第二排座椅还提供腿托,腿托的填充物也很软,腿搭上去很舒服。每次我把座椅放平躺上后,听着音乐,觉得身心放松,惬意自在。

 

动力表现:城市代步通勤没问题

说完了空间表现,我再说说带给我的驾驶感受。

整体而言,搭载的1.5T涡轮增压发动机是够用的,城市通勤代步还是很合适的。而且最大输出功率有108kW,峰值扭矩有250N·m,这个动力水准,已经基本与大众1.4T+7DSG黄金动力组合持平。

 

同时,不得不说的是,我开着高速巡航时,原本以为噪音肯定不小,但没想到即便是在120km/h的高速状态下,车内依然很安静。有一次,车辆高速巡航时候,我坐在第一排都可以与第三排的朋友轻松交谈。


此外,的悬架系统调校也是较为舒适的,不过在激烈驾驶或者是极限状态下,支撑性可能不是那么尽如人意。但是作为家用车,开着激烈驾驶的机会还是比较少的。

 

结束语:

入手后,我和老婆对二胎有了更充分的准备,再也不用担心多了一个孩子出行就不方便了。而且,让我的家人朋友都坐得舒舒服服,本来我爸不怎么喜欢坐车,但自从试乘过之后,他也乐意和我们一起自驾出行了。可以说,拉近了我和家人的距离,当初放弃合资中型车确实是正确的!

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