孰强孰弱？赛力斯华为智选SF5挑战理想ONE ！

如今，新能源车型已经成为汽车市场的全新“宠儿”，目前国内最火的两款增程式SUV莫过于赛力斯华为智选SF5和理想ONE，理想ONE作为曾经电驱增程车型的一哥，如今受到了新晋上市的赛力斯华为智选SF5的强力冲击，孰强孰弱，我们一起来看看！

2021款理想ONE的预售价为31.36-36.36万元，新车采用了时下流行的全封闭式格栅设计，采用了传统燃油车的风格打造，或许是为了照顾到了发动机进气的需要，因此格栅的保留成为必然，高级感更强了。而赛力斯华为智选SF5的外观更加的前卫，新车采用了未来感十足的前脸造型，封闭式的格栅加上亮眼的前大灯让整车的造型更加亮眼。

赛力斯华为智选SF5的轴距优势

从两款车型的定位上看，赛力斯华为智选SF5汽车和理想ONE均定位为中大型SUV，但在车身尺寸上，赛力斯华为智选SF5汽车长宽高是4905/1950/1660（1645）mm，高级轴距长2960mm；而理想ONE长宽高分别是5020/1960/1760mm，轴距长2935mm，从数据上就能看出，赛力斯华为智选SF5汽车的车长不如理想ONE，不过，赛力斯华为智选SF5的轴距更有优势，这也让其拥有非常出色的的内部空间。

更加智能地出行生活

赛力斯华为智选SF5在配置功能方面也非常的强大，赛力斯华为智选SF5配备了胎压显示，高级并线辅助，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，道路交通标识识别，主动刹车安全系统，360度全景影像，L2级自动驾驶等高科技功能，赛力斯华为智选SF5采用了HUAWEI HiCar人车家智慧互联系统，全程支持语音操控，包含导航、音乐、空调等方面的操控，皆蕴含在上述提到的大屏内，此外，这套系统还强化了人-车-家联系，如坐在赛力斯华为智选SF5的车内便可操控家中空调，整个过程非常便捷。

增程式动力下的油耗经济性

赛力斯华为智选SF5其中两驱车型系统最大功率为255kW，系统峰值扭矩为520N·m，四驱版系统最大功率为405kW，系统峰值扭矩为820N·m，高达41.07%的热效率也让它在馈电状态下会有着更为经济的油耗表现，发电功率也要显著优于理想ONE，其实更大的发电功率也会对NVH表现有所帮助，因为在低电量状态下，增程器既要为电池补充电量，又要直接驱动电机行驶，当功率较低的情况下就需要以更高的转速来运转，所以在增程器介入后，赛力斯SF5SF5就会较理想ONE有着更为优秀的NVH表现。

整体对比下来，不难看出赛力斯华为智选SF5无论是从外观表现，到动力性能方面，都要更优于理想ONE，虽然赛力斯华为智选SF5和理想ONE同为增程式新能源汽车，不过，理想ONE更像一台温柔的奶爸用车，而赛力斯华为智选SF5则更像一位外表优雅内心火热的年轻人，精致中彰显着不俗实力，小编认为这才是当下年轻人更喜欢的车型和态度吧！