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在这个年代车厂之间通过收购持股甚至是合并已经见惯不怪,不过最近本田的社长八乡弘隆表示虽然这样的动作已经是一个风潮,但是本田绝对不会跟随这样的做法,因为本田在未来绝对不会做出合并或是收购的事情,所以本田还将继续是独行侠。
本田的独立独行是业内已经是众所周知,但是在这个车厂收购车厂或者合并的年代独立车厂似乎非常脆弱,目前在全世界排名前五的汽车制造商全都是经过联盟甚至是集团,而像SUZUKI、斯巴鲁和马自达等等小型车厂为了在未来获得更好的发展都选择和丰田合作,而丰田也持有这些车厂的股份,但是作为日系汽车界巨头之一的本田还是不会在未来追随丰田或者日产的做法。
目前本田依靠自身展开了跑车、电动车、混合动力车、插电式混合动力车以及氢燃料车款的研发工作,但是依靠本田自身进行多项的发展还是难免力不从心,因此本田决定多管齐下,首先就是和美国的汽车巨头GM集团合作开发氢燃料车型,和HITACHI合作开发电动车电池,而国内SenseTime科技合作开发自动驾驶技术,同时也通过不同的方式来加强自身的开发能力,来应对未来有可能会出现的问题。
在2016年本田全球销量超过400万,在中流厂商之中这样的表现十分出色本田自成立以来一直都奉行自给自足的策略因此本田能有遮掩过的表现更是难能可贵。
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