五菱又造了“全球车”挂银标高品质或10万起，能超越H6？

2020年的“车圈大洗牌”，让剩下的自主车企们深刻地认识到，品质的提升至关重要。而备受老百姓支持的五菱汽车，更是明白这一道理，同年5月份“五菱全球银标”正式发布，11月份第一辆银标产品——五菱凯捷上市，以高品质+高性价比迅速走红市场，成为了10万级大空间家用车市场中的明星车型。

五菱又造了一台“全球车”，挂银标高品质或10万起，能超越H6？

凯捷的成功，让五菱认识到“银标”的高品质，是能够获得消费者的青睐，因此在凯捷之后又马不停蹄地打造了一款“全球车”——五菱星辰，预计今年第三季度正式上市，具体定位信息目前还未公布，但参照此前曝光的工信部申报资料来看，由于该车轴距超过了2米7，可见其必然是与吉利博越、哈弗H6等车一致的尺寸定位，意味着它将进入国产紧凑级SUV中竞争。作为五菱银标SUV首秀，星辰能像凯捷一样上市即火吗？

五菱又造了一台“全球车”，挂银标高品质或10万起，能超越H6？

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从上市前严苛、繁复的测试其实就能看出五菱对这款车期望很高，符合它全球品质的定位，当然实际品控如何，还得看它能否经受得住市场考验。由于目前释放的信息有限，官方仅发布了新车的外观官图，内饰、动力、配置等方面还是可知，所以咱们重点来看看星辰的颜值是否“在线”？

五菱又造了一台“全球车”，挂银标高品质或10万起，能超越H6？

如同凯捷一样，星辰也是使用的家族式“翼动美学”设计，但细节却有所不同，大尺寸的中网，内部使用了点阵元素填充，中间采用了“飞翼式”镀铬做分层处理，中央悬挂有五菱银标，视觉冲击力不错。另外，星辰宛如“展翼”般的LED日行灯，也做了分段式处理，既突出了整车整体性，又有很高的辨识度。同时，高大的车头也让星辰的气场增强了不少，看起来有些许霸气。

目光来到侧面可以发现，设计师将A柱、B柱、C柱做熏黑处理，呈现出了悬浮式车顶的视觉效果，提升了整车时尚感；横贯式的腰线，从车头拉至车尾，使得侧身看起来很立体；“战斧式”的D柱设计，一般出现在中型或中大型SUV身上，因为他们的体型一般较大，这样能让其显得更修长，同时为了增强力量感，而这样的设计出现在星辰身上，可减少SUV的臃肿感。

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相比侧面与车头，星辰的尾部同样可圈可点，或许在你的主观视角中，它是运用了贯穿式尾灯设计，但其实不是。星辰的左右尾灯组中央，是一块黑色烤漆饰板，中央设有“WULING”的英文字样，搭配下方的镀铬装饰条，层次感很丰富。

五菱又造了一台“全球车”，挂银标高品质或10万起，能超越H6？

就外观来讲，个人还是挺喜欢五菱星辰，因为它具备不错的原创度，给人的新鲜感更足，同时整体上的观感也比较偏年轻、运动，符合当下市场的主流审美。加之五菱更严苛的品质测试，新车未来的市场表现可期。当然，价格与配置才是它是否具备爆款潜力的关键，参照品牌的高端化以及竞争对手的定价来看，星辰指导价大概率为10-15万，若后续能够继续曝点“猛料”，其成为博越、H6“难缠的对手”的概率还是很大。